Federal magistralda biznes g'oyalar. Magistral yo'lda savdo. Antifrizni qo'llash orqali qancha pul ishlashingiz mumkin

Magistral yo'lda yuridik biznes yuz yildan oshgan. Birinchi yo'llar paydo bo'lishi bilanoq, birinchi tadbirkorlar paydo bo'ldi, ular o'tib ketayotganlar - tavernalar, mehmonxonalar, mast bo'lganlar - bu o'tgan asrlarning birinchi muvaffaqiyatli biznes loyihalari ro'yxati. 21-asrda rasm o'zgarganmi? Siz hozir bilib olasiz.

Taqdim etilgan ro'yxat to'liq deb da'vo qilmaydi, chunki har qanday boshqa biznesda bo'lgani kabi, universal ko'rsatmalar yo'q, unga rioya qilgan holda siz ikki kun ichida muvaffaqiyatga erishishingiz mumkin. Har qanday biznesda siz o'ylashingiz, ko'plab omillarni, imkoniyatlaringizni hisobga olishingiz va muvaffaqiyatga intishingiz kerak. Bundan tashqari, har kuni eskilar paydo bo'ladi va bir-biri bilan ajoyib nisbatda birlashadi.

"Magistral yo'lda biznes" ni ochishda siz tushunishingiz va hisobga olishingiz kerak - yo'l harakatining mavsumiyligi, ko'pchilik sayohatchilarning o'ziga xosligi, yo'lning joylashuvi va imkoniyatlari, shahar va boshqa infratuzilmalarning yaqinligi, geolokatsiya va boshqa mahalliy xususiyatlar va yakuniy foydangizga ta'sir qiluvchi omillar. Ammo keling, hamma narsa haqida tartibda gaplashaylik.

G'oyalarni alohida ko'rib chiqishni emas, balki ulardan bitta g'oyani - biznes uchun g'oyangizni sintez qilish va birlashtirishni tavsiya qilamiz. Aytgancha, ko'pchilik korxonalarga yo'l yonidagi er uchastkasi kerak - egalik yoki uzoq muddatli ijaraga.

1. Yo'llar va boshqa yo'l inshootlarini qurish va ta'mirlash

"Yo'lda" biznesning eng qimmat, ammo ayni paytda eng foydali turlaridan biri bu uni qurish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashdir.

Rossiyada ikkita muammo bor, ulardan biri ikkinchisini tuzatadi. Bu hazil esingizdami? Aslida yo'l qurilishi va uning keyingi ta'mirlanishi jiddiy va juda katta hajmdagi biznesdir. Bunday biznesga kirish juda qiyin va qimmat. Bu hatto byurokratiya haqida emas, balki sizga kerak bo'lgan barcha jihozlarning narxi haqida. Qoida tariqasida, avtomobil yo'llari va federal avtomobil yo'llarini qurish, saqlash va ta'mirlash barcha zarur shart-sharoitlar qat'iy belgilangan turli xil tenderlarda o'tkaziladi. Bundan tashqari, siz bilimga ega bo'lishingiz kerak, kompaniyangizda muhandis-konstruktorlar va texnologlar, murakkab ixtisoslashtirilgan yo'l texnikasi bo'lishi kerak.

Zero, yo‘l qurilishi deganda nafaqat asfalt yotqizish, balki geologiya-qidiruv ishlari, kommunikatsiyalarni yotqizish va uzatish, murakkab yo‘l kesishmalari, ko‘priklar, tunnellar qurish ham tushuniladi. Ushbu ro'yxatga yo'l bo'yidagi turli ob'ektlar - yoqilg'i quyish shoxobchalari, mehmonxonalar, to'xtash joylari va to'xtash joylari va boshqa ko'p narsalarni kiritishni unutmang. Bu ham juda foydali ish.

Va butun mamlakat bo'ylab ishlashga tayyor bo'ling, chunki yo'llar sizning hududingiz bilan chegaralanmagan.

2. Magistral yo'lda yoqilg'i quyish shoxobchasini qanday ochish kerak

Yo'lda yoki magistralda yoqilg'i quyish shoxobchasini ochish shubhasiz afzalliklarga ega - yoqilg'iga doimiy talab.

Magistral yo'lda yoqilg'i quyish shoxobchasining qurilishi shahardagi hamkasblaridan biroz farq qiladi. Avvalo, iste'mol qilinadigan mahsulotlar miqdori. Agar shaharda ular kamdan-kam yoqilg'i quyishsa, lekin tez-tez. Keyin shahar atrofidagi yonilg'i quyish shoxobchalarining mijozlari yonilg'i quyadilar - "to'liq tankga" - va ko'pchilik odamlar uchun tank 200 litrdan o'tadi.

Yoqilg'i quyish shoxobchasida qo'shimcha xizmat ko'rsatish ham ma'qul va jozibali omil yoki qo'shimcha foyda. Ehtiyot qismlar va avtokimyo tovarlari do'koni, tungi avtoturargoh, hojatxona, kafe, motel va saytingizda qurilishi mumkin bo'lgan boshqa narsalar.

Yoqilg'i quyish shoxobchasini ochish narxi ancha yuqori va siz ochilishga barcha mas'uliyat bilan yondashishingiz kerak. O'ng bilan narx siyosati yaqin atrofdagi shahar aholisi ham sizga yoqilg'i uchun kelishlari mumkin.

3. Magistral yo'lda mehmonxona yoki mehmonxonani qanday ochish kerak

Yo'l mehmonxonasining qurilishi va ochilishi o'zi bilan bir xil vaqtni olib keladi. Mini-mehmonxona nima uchun va kim uchun tashkil etilayotganini aniq tushunish kerak. Maqsadli auditoriya va xona fondining funksionalligi bir nechta asosiy fikrlarga javob berishi kerak - qulay uyqu, tez dam olish. Mehmonxonangizda odamlarning bir kun turishini kutishning hojati yo'q - 6-12 soat, bu erda sizning mehmoningiz bo'ladigan vaqt oralig'i va issiq suv va toza choyshab unga qaraganda muhimroqdir. go'zal manzara va xonada nonushta.

Ushbu rejaga amal qiling, birinchi navbatda mehmonga dam olish qulayligini ta'minlang va shundan keyingina xona xizmatini yanada kengaytiring.

Aytgancha, hozirda ushbu turdagi mehmonxonalarni yaratish uchun yaxshi franchayzalar mavjud va agar siz biznesda yangi bo'lsangiz, siz biznesni noldan to'g'ri boshlash imkonini beradigan tayyor franchayzani sotib olishingiz mumkin.

4. Yo'lda ovqatlanish ob'ektini ochamiz

Umumiy ovqatlanish ob'ekti ostida siz har qanday turdagi tayyor ovqatlarni sotishingiz mumkin - barbekyu, bistro, köfte, krep, kafe, restoranlar va boshqa hamma narsalarni. Yo'lda bunday biznesning afzalligi - bu yaqin raqobatning yo'qligi. Garchi yo'lning qarama-qarshi tomonida kimdir o'z kafesini ochsa ham, u o'tib, o'z tirbandligiga xizmat qiladi. Va siz o'tayotgan tirbandligingizga xizmat qilasiz.

Yo'lda kafelar uchun bir nechta sirlar:

- doimiy mijozlaringizga, doimo yoningizda yuradigan yuk mashinalariga e'tibor qarating. Biroq, shunchaki o'tayotgan odamlarni unutmang, ular sizning xizmatlaringizdan bir marta foydalangan holda siz haqingizda sharhlar qoldiradilar.

- yo'l harakati qoidalarini o'rganish. Agar siz shaharlararo shaharlararo avtobuslar tez-tez o'tadigan katta yo'lda kafe ochsangiz, ya'ni ularning parvozi 4 soatdan ortiq bo'lsa, unda siz ularning haydovchilari yoki kompaniyasi bilan qandaydir kelishuv haqida o'ylashingiz kerak. Shunday qilib, ular uchun - 30 daqiqalik avtoturargohni tashkil qilib, yo'lovchilar dam olishlari, hojatxonaga borishlari (bepul), mobil qurilmalarni zaryadlash (pullik), issiq ekspress tushlik olishlari (pullik, lekin juda arzon yoki) tashuvchi kompaniya hisobidan) - siz har kuni to'lovni olasiz.

Bunday biznesni mini-mehmonxona, avtoyuvish, avtoservis va yoqilg'i quyish shoxobchasiga kengaytirish mumkin.

Bundan tashqari, rekord vaqt ichida muvaffaqiyatli biznes ochish imkonini beruvchi tasdiqlangan yo'l bo'yida ovqatlanish punktlariga ega tayyor franchayzalar mavjud.

5. Magistral yo'lda avtodo'kon ochish, avtoservis, shinalarni o'rnatish, avtomobil yuvish

Qo'shimcha mahsulot har doim talabga ega. Magistral yo'lda zarur bo'lgan narsalarni sotish formati tarixga chuqur kiradi, SSSRda avtomagistralda avtomagistrallarning loyihalari qurilgan, u erda mashinaga xizmat ko'rsatish mumkin edi. Shunga qaramay, avtomobil do'koni, kichik ta'mirlash uchun avtoservis, avtoyuvish shoxobchasi, yuk mashinalari shinalari va boshqa narsalarni ochish. foydali biznes... Trek faqat ba'zi o'ziga xos xususiyatlarni o'z ichiga oladi - sizning maqsadli auditoriyangiz yo'lda boshqa avtomobillarning ko'pligi va boshqa mahsulotlarga bo'lgan talab tufayli shahardagi maqsadli auditoriyadan farq qiladi, shuning uchun sizda qimmat ehtiyot qismlarga, avtokimyoga talab deyarli qolmaydi. lampalar va boshqa mayda-chuydalar - talab juda barqaror bo'ladi.

Bunday biznesning shubhasiz plyusi shundaki, ochilish narxi avvalgilariga qaraganda ancha past, bu borada maxsus bilim talab etilmaydi, asosiysi nimani sotish kerakligini va qanday xizmatlar talab qilinishini aniq tushunishdir. .

Yo'lning yonida hech bo'lmaganda kichik er maydoni bo'lgan magistralda qanday biznes ochilishi mumkin? Bu savol ushbu hududga ega bo'lgan ko'pchilikni qiziqtiradi. Albatta, bu biznesni tashkil qilishning klassik yondashuvi emas, chunki g'oya birinchi o'rinda turishi kerak. Keyin siz ijobiy va salbiy tomonlarini o'ylab ko'rishingiz, xarajatlarni aniqlashingiz, tashkilotda ishtirok etishingiz va mos xonani, joyni izlashingiz kerak.

Ammo agar sizda avtomagistral yaqinida biznes uchun foydali maydon mavjud bo'lsa, unda siz harakat qilishingiz kerak. Birinchidan, siz trekning o'tish mumkin bo'lgan joy ekanligini aniqlashingiz kerak, shuning uchun doimiy mijozlarga tayanishning ma'nosi yo'q. Bir martali ishlatiladigan narsalarga kelsak, ular juda ko'p bo'ladi. G'oya oddiy: o'tayotgan odamlarga yo'lda kerakli narsalarni bering va siz yaratasiz foydali biznes... Bundan tashqari, siz taklif qilayotgan xizmatlar yoki mahsulotlarning chiroyli va katta belgisini osib qo'yishingiz kerak, bu odamlarni jalb qiladi. Faqat foydani hisoblash va biznesni rivojlantirish qoladi.

1927 yilda tashkil etilgan Texasda joylashgan 7-eleven bu ajoyib misoldir. U savdo sohasida haqiqiy inqilob yaratishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu kompaniyaning do'konlari boshqalar oddiygina yopilganda ishlagan - ular kechayu kunduz ishlashgan. Albatta, bugun siz bu bilan hech kimni hayratda qoldirmaysiz, chunki hozirda biz hamma narsani va istalgan vaqtda, hatto uyga yetkazib berish orqali ham sotib olishimiz mumkin, agar xohlasangiz. Biroq, 90 yil oldin Qo'shma Shtatlarda bu inqilobiy edi.

Ayni paytda "7-eleven" - dunyoning 18 mamlakatida joylashgan do'konlar. Tarmoq 30 000 dan ortiq sotuvchilarga xizmat ko'rsatadigan 25 000 dan ortiq do'konlarni o'z ichiga oladi. Tovar aylanmasi yiliga 100 000 000 000 dollardan oshdi. Odamlarga zudlik bilan kerak bo'ladigan hamma narsa bu yerda sotuvda. Mahsulotlar ro'yxati 1000 ta mahsulotdan iborat bo'lib, u mutaxassislar tomonidan tuzilgan. "7-11" mijozlari shunchalik ko'pki, kompaniya hech qanday inqirozdan qo'rqmasligi kerak.

Siz, albatta, yangi narsalarni o'rganishingiz mumkin yoki "7-o'n bir" muvaffaqiyatli misolini olib, Rossiyada avtomobil yo'li yaqinida odamlarga yo'lda kerak bo'lgan mahsulotlar sotiladigan kichik do'kon ochish orqali amalga oshirishingiz mumkin. Hatto Tomas Edisonning o'zi ham buyuk g'oyalarni o'z-o'zidan ixtiro qilish shart emas, ularni qarzga olish mumkinligini aytdi.

Xo'sh, katta yo'lda qanday biznes ochish kerak? O'zingizni ovqat eyishni, ichishni, chekishni va o'zini yengil qilishni xohlaydigan charchagan haydovchining o'rnida tasavvur qiling. Ehtimol, u telefonini zaryad qilishi, yonilg'i quyishi va hokazo. 15 kvadrat metrlik kichik uchastkada siz sigaretalar, benzin (shart emas, balki yoqilg'i quyish shoxobchasi), tez ovqatlar, sariyog ', sovuq ichimliklar ko'rinishidagi oziq-ovqat sotish uchun mos bo'lgan kichik do'konni osongina ochishingiz mumkin. Yaqin atrofda hojatxonani qo'yish va odamlar hatto yuqori tezlikda ham sezadigan belgi ishlab chiqish tavsiya etiladi.

Do'konni jihozlash uchun sizga uskunalar kerak. Siz uni sotib olishingiz mumkin (agar pulingiz bo'lsa) yoki ijaraga olishingiz mumkin. Daromad miqdori siz ishlab chiqaradigan mahsulotlar assortimentiga bog'liq bo'ladi. Yo'lda odamlarning - haydovchilar va ularning yo'lovchilarining ehtiyojlarini iloji boricha aniq aniqlashga harakat qiling. Buni to'g'ri bajaring, shunda magistralda biznes g'oyasi barcha umidlarni qondiradi.

Bundan tashqari, katta binolarni tanlashning hojati yo'q, asosiysi, sizning korxonangiz tirbandligi yuqori bo'lgan magistral yo'llarga yaqin joylashgan. Shu bilan birga, har qanday boshqa biznesda bo'lgani kabi, bir qator o'ziga xos xususiyatlar mavjud. Yo'l chetidagi kafeni qanday ochish, qanday hujjatlarni to'plash, qanday jihozlarni sotib olish va hokazolar haqida ko'proq bilib olishingiz mumkin.

Manzil

Mutaxassislarning fikricha, sanoat Ovqatlanish shahar tashqarisida kam rivojlangan, shuning uchun yo'l bo'yidagi kafe haqida o'ylash mantiqan. Evropa mamlakatlarida kofe do'koni ham, tez ovqatlanish restorani ham yo'llarda tinchgina yashashi mumkin. Ammo Rossiya tajribasiga ko'ra, tez ovqatlanish eng maqbul variantdir, chunki bunday muassasalarga tashrif buyuruvchilar, qoida tariqasida, juda shoshilishadi.

Bundan tashqari, nafaqat yo'l bo'yidagi kafeni qanday ochishni, balki uni qayerda tashkil etishni ham ko'rib chiqishga arziydi. Eng yaxshi variantlar - yoqilg'i quyish shoxobchalari, aholi punktlari yaqinidagi joylar va savdo markazlari... Dam olish maskani yaqinida (daryo yoki ko'l bo'yida) kafe ham ochilishi mumkin. Ko'pchilik sizga janubiy yo'nalishni tanlashni maslahat beradi (ya'ni, shaharning janubi, qishloq), shuning uchun siz qishda ham zerikmaysiz.

Xona tanlash

Ko'pincha yo'lda korxona tashkil qilish uchun ijaraga olingan binolar ayanchli holatda. Ularni to'g'ri shaklga keltirish uchun siz qimmat ta'mirlashni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Katta yo'llarning kesishmasida joylashgan tayyor majmualar asosida kafe ochish eng foydali hisoblanadi. Yaqin atrofdagi bir nechta savdo nuqtalari sayohatchilarning e'tiborini jalb qilishi aniq.

Ba'zi xususiyatlar

Bundan tashqari, yo'l bo'yidagi kafeni qanday ochishni aniqlab, bir nechta aytilmagan talablarga rioya qilish tavsiya etiladi:

• muassasa kamida 70 o'ringa mo'ljallangan bo'lishi va kamida 100 kvadrat metr maydonga ega bo'lishi kerak. m;
• xona juda keng bo'lmasligi kerak, bu erda qulay muhit hukmronlik qilishi kerak;
• kafe nafaqat avtoulovlar uchun, balki tirkamalar va yuk mashinalari uchun ham to'xtash joyi bilan jihozlangan, bundan tashqari, qulay kirish yo'llarini yaratish kerak;
• Ichki makonni vazmin va sodda tarzda tartibga solish tavsiya etiladi, ammo ichki bezatish sovet oshxonasiga o'xshamasligi kerak, bu ishtahani butunlay yo'q qiladi.

Kerakli hujjatlar

Biznesni boshlash uchun siz yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak. Biroq, agar alkogolli ichimliklarni sotish kafeda rejalashtirilgan bo'lsa, unda faqat jamiyat bilan cheklangan javobgarlik... Xonani tanlagandan so'ng, yong'in xizmati va sanitariya-epidemiologiya stantsiyasidan ruxsatnomalar olish kerak.

Yo'l bo'yidagi kafengiz sanitariya talablariga javob berishi uchun siz suv va elektr energiyasining mavjudligi, shuningdek, boshqa kommunikatsiyalarga ulanish haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Shuningdek, tadbirkor spirtli ichimliklarni sotish uchun litsenziya olishi kerak. Ushbu talablarning barchasiga javob bermasa, tadbirkor katta muammolarga duch kelishi mumkin.

Uskunani sotib olish

Shuningdek, sizga uskunalar kerak bo'ladi:

• savdo (vitrinlar, kassa);
• oshxona (pechkalar, mebellar, idish-tovoqlar, sanitariya-tesisat, maishiy texnika);
• ombor;
• ventilyatsiya.

Uskunaning narxi har xil bo'lishi mumkin, o'rtacha 100 mingdan 1 million rublgacha. Bularning barchasi zalni va oshxonani qanchalik jiddiy jihozlamoqchi ekanligingizga bog'liq.

Yo'l bo'yidagi kafe menyusi

Oshxona qoniqarli bo'lishi kerak, lekin juda oddiy. Lobsters, marmar mol go'shti va omar keraksizligi aniq. Ammo mahsulotlarning sifati va yangiligiga e'tibor berish juda muhimdir. Menyu, iloji bo'lsa, turli xil bo'lishi kerak, lekin tez tayyorlanadi.

Mehmonlarga issiq birinchi va ikkinchi taomlar, sendvichlar, barbekyu taklif qilinishi kerak. Bundan tashqari, menyuga bir nechta salat qo'shish tavsiya etiladi, lekin siz ularni xizmat qilishdan oldin pishirishingiz kerak, chunki siz mehmonlarga qanday buyurtma berishini oldindan bilmaysiz. Bir so'z bilan aytganda, siz saqlashingiz mumkin bo'lgan ko'plab turdagi idishlarni ta'minlashingiz kerak, shunda siz osongina isitishingiz yoki keyinroq pishirishingiz mumkin.

Siz yo'l bo'yidagi biznesingizni biroz diversifikatsiya qilishingiz mumkin: tashrif buyuruvchilaringizga yopiq idishlarda olib ketiladigan taomlarni taklif qiling. Shuningdek, tegishli mahsulotlarni sotishingiz mumkin: suv, sigaretalar, sharbatlar, qahva, choy. Shuningdek, siz haydovchilarga termosni qaynoq suv bilan bepul to'ldirishga ruxsat berishingiz mumkin (bu ayniqsa qishda muhim ahamiyatga ega). Yo'l bo'yidagi kafening xizmati yuqori sifatli va tezkor bo'lishi kerak. Har bir tashrif buyuruvchi uzoq kutilgan mehmonga aylangani va undan ham yaxshiroq - uyda bo'lgandek taassurot qoldirishi kerak.

Yo'l bo'yida kafe ochish haqida o'ylayotganda, raqobat haqida unutmang. Sizning hududingizda bir nechta shunga o'xshash oziq-ovqat do'konlari bo'lishi mumkin. Siz mijozni biror narsa bilan jalb qilishingiz kerak, to'g'rimi? Siz qandaydir "hiyla" bilan chiqishingiz mumkin. Masalan, raqiblaringizda bo'lmagan g'ayrioddiy, o'ziga xos gazaklarni sotish.

Keyin siz bunday turdagi kafelarga borishingiz va ularning menyusini bilib olishingiz kerak bo'ladi. Yaxshi variant - bitta milliy oshxonadan taom tayyorlashga ixtisoslashgan muassasa ochish. Va, albatta, hamma odamlar kichik bo'lsa-da, lekin yoqimli sovg'alarni yaxshi ko'rishlarini unutmang.

Aytaylik, xotira uchun mini-esdalik sovg'alari yoki boshqa kichik narsalar - arzon, ammo uy uchun zarur (salfetkalarni o'rash, kichkina sochiq, lekin siz boshqa nima ekanligini hech qachon bilmaysiz). Qo'shimcha xarajatlar haqida tashvishlanmang. Gap shundaki, siz idish-tovoqlar narxiga (aynan sovg'aning o'zi kabi) ozgina ustama qo'yishingiz mumkin, ehtimol, tashrif buyuruvchi tushlikdan boshqa narsa sotib olayotganini ham sezmaydi.

Biznesning moliyaviy tarkibiy qismi

Albatta, muassasaning daromadi tashrif buyuruvchilar soniga bog'liq bo'ladi. Bunday yo'lda ovqatlanishning doimiy mijozlari bo'lishi dargumon (biznesning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda). Shu nuqtai nazardan, muvaffaqiyatning asosiy omili qobiliyatdir.

Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Rossiyada yo'l bo'yidagi kafelar 30% ga to'ldirilgan, ayniqsa viloyat shaharlari yo'nalishida. Poytaxt viloyatiga kiraverishda ovqatlanish bilan to'yinganlik ulushi, albatta, yuqoriroq, ammo kafe yaxshi xizmat hali ham yetishmaydi.

Yo'l bo'yida kafe qurish qayerda foydali

Yo'l bo'yidagi kafening eng foydali joylashuvi shaharga yaqin joyda yoki avtomashinalar ko'p bo'lgan federal magistral yo'llarda joylashgan. Ko'plab ovqatlanish korxonalarini sayyohlik yo'nalishi bo'ylab topish mumkin. Bunday muassasalarning asosiy mijozlari yuk mashinalari, turistik guruhlar va shaxsiy transportda sayohat qiluvchi odamlardir.

Umumiy ovqatlanish xizmatlariga talab har doim bo'ladi, chunki bu erda gap insonning oziq-ovqatga bo'lgan hayotiy ehtiyojini qondirish haqida ketmoqda. Umumiy ovqatlanish sohasida tadbirkorlik faoliyati yo‘lga qo‘yilayotganini ko‘rsatuvchi inkor etib bo‘lmaydigan fakt – yo‘llarimizda avtotransport vositalarining soni muttasil oshib borayotgani. Kichik va o‘rta biznesni rivojlantirishga doir davlat siyosatida yo‘l bo‘yi xizmatini rivojlantirish ustuvor yo‘nalish hisoblanadi.

Magistral yo'lda kafe ochishning bosqichma-bosqich rejasi

Yo'l bo'yida kafe qurilishi er uchastkasini tanlash bilan boshlanadi. Qoidaga ko‘ra, aholi punktidan tashqaridagi avtomobil yo‘li bo‘ylab yer uchastkalari davlat mulki hisoblanadi. Yo‘l bo‘yida kafe qurish uchun yer uchastkasi shahar yoki tuman hokimligiga tegishli bo‘lsa, faqat kimoshdi savdosi orqali olish mumkin. Kim oshdi savdosida ishtirok etish uchun Davlat mulkini boshqarish qo‘mitasiga kafe qurish uchun yer uchastkasi berish to‘g‘risidagi arizani taqdim etish zarur. Shundan so'ng, er uchastkasini tenderda ro'yxatdan o'tkazishning uzoq (kamida 3-6 oy) tartibi boshlanadi va siz uni yutib olishingiz haqiqat emas. Negaki, boshqa tadbirkorlarni ham bila turib tanlovga jalb qilish uchun kim oshdi savdosi haqidagi ma’lumotlar bosma ommaviy axborot vositalarida rasman e’lon qilinishi kerak. Siz bunga tayyor bo'lishingiz kerak.

Xususiy shaxsga tegishli er uchastkasini olish ancha oson. Qoida tariqasida, xususiy erlar federal avtomagistral o'tadigan aholi punktlarida joylashgan. Ammo bu holda erning narxi egasining ishtahasiga bog'liq, chunki u "oltin" joyning narxini biladi. Mana shunday rozilik bildirasiz.

Er uchastkasini tanlashda kommunal tarmoqlarga ulanish imkoniyatini hisobga olish kerak. Yo'l bo'yidagi kafe, butun ovqatlanish biznesi kabi, ko'p jihatdan aloqaga bog'liq. Korxonaning ishlashi uchun elektr, gaz va suv aloqalari kerak bo'ladi. Kanalizatsiya va shamollatish tizimlarini qurish majburiydir. Kafe turli nazorat organlariga, jumladan Rospotrebnadzor va Pozhnadzorga tashrif buyurish uchun sevimli joy hisoblanadi. Ushbu tuzilmalar tomonidan faoliyatingiz ustidan nazorat doimiy bo'ladi.

Yo'l chetidagi kafe ochish uchun qancha pul kerak

Yo'l bo'yidagi biznes vakillarining so'zlariga ko'ra, tayyor infratuzilma mavjud bo'lsa, hatto kichik kafe qurish xarajatlari kamida 100 000 dollarni tashkil qiladi. Tayyor infratuzilma deganda muhandislik tarmoqlari, asfalt yo'l qoplamalari, og'ir transport vositalari uchun to'xtash joylari va boshqalar mavjudligi tushuniladi. Agar siz qurilishni, ta'bir joiz bo'lsa, "ochiq maydonda" boshlasangiz, unda xarajatlar 3-4 baravar yuqori bo'ladi. Biz 500 ming dollardan kam bo'lmagan pul haqida gapirayapmiz va yana bu minimal xarajatlar.

Boshlang'ich xarajatlar qanchalik yuqori bo'lsa, biznesning o'zini oqlash muddati shunchalik uzoq bo'ladi. Yo'l bo'yidagi kichik kafe, to'g'ri sharoitda, 2-3 yil ichida to'lashi mumkin. Yotoq xonalari va boshqa infratuzilmaga ega bo'lgan katta yo'l bo'yidagi majmualar 5-6 yil ichida o'z samarasini beradi. Bunday biznes uchun bu normal holat.

Yo'l bo'yidagi kafeda ichki makonni tanlash

Ichki makonga kelsak, bir tomondan, kafe qulay, qulay va chiroyli bo'lishi kerak. Shu bilan birga, kafening ichki dizaynini "pafos" ga aylantirishning hojati yo'q, bu faqat mehmonlarni qo'rqitadi. Agar sizda yuqori sifatli oshxona bo'lsa ham, bunday ichki makon sizga hamma narsa siz uchun qimmat ekanligi va mijoz bitta buyurtma qilmasdan shunchaki chiqib ketishi haqida fikr beradi.

Turistik avtobus haydovchilari uchun qo'shimcha bonus

Mijozlarni kafelarga jalb qilish usullaridan biri turistik avtobus haydovchilari uchun bepul kechki ovqatdir. Rossiyaning janubiy yo'nalishidagi ba'zi kafelar ushbu texnikadan foydalanadilar. Bunday holda, hamma g'alaba qozonadi. Kafe juda ko‘p “och” sayyohlarni qabul qiladi, haydovchi esa bepul tushlik qiladi. Mijozlarning qo'shimcha oqimi ochiq havoda bepul hojatxonani qurish orqali ta'minlanadi.

Mazali va sifatli taomlar kafe mashhurligining asosiy omili hisoblanadi

Mijozni o'ziga jalb qilish boshqa, uni sizga qayta-qayta kelishga majburlash boshqa narsa. Yo'l bo'yidagi kafelarda nafaqat idishlarning sifati, balki ularni tayyorlash tezligi ham muhimdir. Axir, tez-tez shunday bo'ladiki, sayyohlik avtobusi sig'imga to'lib, kafe yonida to'xtaydi. Kafeda, bu holda, katta navbat hosil bo'ladi va hamma ham tushlik qilishga ulgurmaydi. Odamlar norozi bo'lib qolmoqda va muassasa daromadni yo'qotadi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, mehmonlarning katta oqimi kelganda, asosiy taomlar doimo tayyor bo'lishi kerak.

Yo'l chetidagi kafeda eng mashhur klassik menyu. Ko'pincha aralash oshxonadan foydalanish eng yaxshi natijaga olib kelmaydi. Odatda, yo'lda odamlar uyda ovqatlanadigan oddiy taomlarga buyurtma berishni afzal ko'rishadi. Misol uchun, go'sht, tovuq sho'rva yoki borsch bilan qovurilgan kartoshka. Cho'chqa kabobi hali ham delikateslar orasida talabga ega.

Yo'l chetidagi kafega tashrif buyuruvchilarga xizmat ko'rsatishdan qancha pul ishlashingiz mumkin

Tadbirkorlarning fikriga ko'ra, bunday muassasalar uchun maqbul o'rtacha hisob 10 dollardan (300 rubl) oshmaydi. Agar siz narx yorlig'ini qimmatroq qilib qo'ysangiz, odamlar shunchaki kafega bormaydilar. Yo'l chetidagi kafega tashrif buyurgan odamlar shahar restoranlaridagi kabi ehtiyojlarga ega bo'lishi shart emas. Narx va sifat nisbati birinchi o'ringa chiqadi. Shuning uchun ham eng dolzarb taklif biznes tushlik hisoblanadi, chunki u ushbu ikki mezonga javob beradi. Uning menyuda mavjudligi talab qilinadi.

Har qanday restoran biznesida bo'lgani kabi, yo'l bo'yidagi kafe uchun ham og'zaki so'z juda muhimdir. Ko'pgina yuk tashuvchilar bir-birlari bilan individual ratsion orqali muloqot qilishadi va mazali va arzon tushlik qilishingiz mumkin bo'lgan yaxshi muassasalar haqida fikr almashadilar. Shuning uchun, mehmonlar oqimi uchun siz qilishingiz kerak bo'lgan narsa odamlarni siz haqingizda gapirishni boshlashdir. Ushbu reklama usuli barcha turdagi bannerlar va boshqa tashqi reklamalarga qaraganda samaraliroq hisoblanadi.

Yo'l bo'yidagi kafeda eng muhim narsa sifatli oshxona ekanligini unutmang. Tayyorlangan idishlarning sifatini tejashni boshlasangiz, kafening dizayni ham, joylashuvi ham biznesingizni saqlab qolmaydi. Oddiy va mazali rus oshxonasi, tezkor xizmat ko'rsatish va maqbul narxlar yosh yo'l bo'yidagi biznes muvaffaqiyatining asosiy elementlari hisoblanadi.

Evropada asosiy magistral yo'llar bo'ylab yuzlab umumiy ovqatlanish, xizmat ko'rsatish va chakana savdo korxonalari mavjud. Rossiya va Belarusda yo'l bo'yida xizmat ko'rsatuvchi kompaniyalar talabni hatto 50 foizga ham qondirmaydi.
Evropa va postsovet mamlakatlarida yirik umumiy ovqatlanish va xizmat ko'rsatish kompaniyalari yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish bozoriga e'tibor bermaydilar. Istisno faqat ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari edi. Aksariyat yirik o'yinchilar shaharlarda chakana savdo nuqtalarini ochishni afzal ko'rishadi, bu esa avtomobil yo'lini kichik kompaniyalar va xususiy tadbirkorlarning ixtiyoriga topshirishadi. Natijada, bir necha yil avval gavjum avtomagistrallar yonidagi savdo shoxobchalariga mablag‘ kiritgan Rossiya kichik va o‘rta biznes vakillari asta-sekin ularni kichik tarmoq korxonalariga aylantirib, yo‘llar bo‘ylab yangi ob’ektlar ochmoqda.
Uchinchi kecha rulda
Evropada yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish muammosi ancha oldin hal qilingan. Misol uchun, Germaniyada, asosiy avtobanlarda, kamida 30-40 km o'tgach, haydovchi dush qabul qilishi, kunning istalgan vaqtida ovqatlanishi, yoqilg'i quyishi, motelda tunashi, sotib olishi mumkin bo'lgan maxsus jihozlangan avtoturargohlar mavjud. oziq-ovqat va yo'l xaritalari. Va har 15-20 km avtomobilchilar uchun o'rmonda yoki dalada dam olish joylari mavjud. Ushbu avtoturargohlarning har birida, albatta, telefon, ichimlik suvi, axlat qutilari, skameykalar, stollar va quruq shkaf mavjud (Germaniyaning istalgan joyida tabiiy ehtiyojlaringizni bajarish odatiy hol emas). Ko'pincha bunday joylarda ovqatlanish joylari ham ochiladi. Yo'l bo'yidagi barcha xizmat ko'rsatish ob'ektlarining rasmiy egasi davlat hisoblanadi. Lekin xususiy kompaniyalar haydovchilar xizmatidan pul ishlashadi. Ular mehmonxonalar, restoranlar, yoqilg'i quyish shoxobchalarini ijaraga olib, mahalliy byudjetga ijara to'laydilar. Shu bilan birga, davlat vakillari xizmat ko'rsatish sifati va ijarachilarning ish vaqtini qat'iy nazorat qiladi.
Postsovet hududining aksariyat mamlakatlarida (Boltiqbo'yi davlatlari bundan mustasno) rivojlangan yo'l bo'yi xizmati haqida gapirishning iloji yo'q. Misol uchun, Rossiyada avtomagistral yaqinidagi mehmonxonalarga bo'lgan talab 25 foizga, umumiy ovqatlanish korxonalariga - 55 foizga qondiriladi. Istisno - Rossiya Federatsiyasining Evropa qismidagi metropoliya viloyatlarining rivojlangan infratuzilmasi, birinchi navbatda, Moskva viloyati va Sankt-Peterburg atrofi. Ko'pgina federal magistrallarda (mahalliy yo'llarni hisobga olmaganda) motel, yaxshi kafe yoki avtomobil ehtiyot qismlari do'konini topish qiyin. Misol uchun, ko'plab Sibir magistrallarida, band bo'lishiga qaramay, yo'l bo'ylab xizmat ko'rsatish ob'ektlari bir-biridan 300 km dan ortiq masofada joylashgan.
Belorussiyadagi vaziyat bundan yaxshi emas. Yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish ob'ektlari bilan ko'proq yoki kamroq to'yingan yagona magistral M-1 / E-30 Brest - Minsk - Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh. Rossiya va Yevropa avtotashuvchilari deyarli uzluksiz oqim bo'ylab harakatlanadigan tranzit yo'lda umumiy ovqatlanish korxonalari o'rtacha har 10 kmda, yoqilg'i quyish shoxobchalari - 26 km, xizmat ko'rsatish shoxobchalari - 47 km, motellar - 76 km, qo'riqlanadigan avtoturargohlar - 28 km. km. Biroq, “Magistralavtodor” Respublika unitar korxonasi (RUE) mutaxassislarining fikricha, yana 14 ta kafe, beshta gaz shoxobchalari, ikkita motel va 10 ta texnik xizmat ko‘rsatish shoxobchalari (asosan yuk mashinalari uchun mo‘ljallangan) uchun joy ajratiladi. Biroq, ushbu magistralda yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish shoxobchasini ochish oson emas. Sababi, respublikamizning boshqa avtomagistrallariga nisbatan bu yerda bunday obyektlar ko‘p. Hukumat esa butun mamlakat bo'ylab yo'l bo'yi xizmatining bir tekis rivojlanishidan manfaatdor.
Belorussiyaning unchalik gavjum bo'lmagan avtomobil yo'llarida (masalan, Minsk - Gomel, Minsk - Vitebsk, Minsk - Mogilev va boshqalar) kafelar, xizmat ko'rsatish shoxobchalari, do'konlar va motellarni ochish yanada istiqbolli yo'nalish hisoblanadi. Ushbu yo'nalishlarda xizmat ko'rsatishni rivojlantirish uchun Magistralavtodor chakana savdo nuqtasini ochishga qaror qilgan tadbirkorlarga har qanday yordam va yordamni va'da qiladi. U dam olish maskanlarini ijaraga beradi yoki to'g'ridan-to'g'ri sayt yaqinida binolar qurishga ruxsat beradi, bu esa tadbirkorlarning kirish yo'llarini tartibga solish uchun xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, siz mahalliy litsenziyalash organlari va yo'l politsiyasi bilan qo'shimcha tasdiqlarsiz qilishingiz mumkin. Tadbirkorning fuqaroligi muhim emas, belarusliklarning so'zlariga ko'ra, ular Rossiya, Polsha, Ukraina firmalari bilan hamkorlik qilishga tayyor.
Bokira tuproq ko'tarilgan
V Rossiya Federatsiyasi va Belorussiyada yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish ob'ektlarini muvaffaqiyatli rivojlantirishga etarlicha misollar mavjud. Xarakterli jihati shundaki, aksariyat hollarda tadbirkorlar minimal investitsiyalar evaziga kun kechirishgan va dastlab topgan barcha pullari savdo nuqtalarini rivojlantirishga sarflangan.
Andrey Vlasov 1996 yilda Baykal shossesida (M-51) Pavlovsk qishlog'ida barbekyu sotish bilan boshlangan. Hozir u yo'l bo'yidagi kafe-mehmonxonaga ega. Tadbirkorning so'zlariga ko'ra, endi siz bitta barbekyu bilan bunday biznesni boshlay olmaysiz, sizga jiddiy moliyaviy investitsiyalar kerak. “Zudlik bilan kafe, oziq-ovqat va ehtiyot qismlar doʻkonlari, texnik xizmat koʻrsatish shoxobchasi, mehmonxonani oʻz ichiga olgan majmua qurish maqsadga muvofiq. Bu katta investitsiyalarni talab qiladi, lekin kompleksni yolg'iz qurish shart emas, siz sheriklarni jalb qilishingiz mumkin: biri kafe jihozlaydi, ikkinchisi mehmonxona jihozlaydi ”, - deya ishontirdi Andrey.
Ortus kompaniyasining egasi Kirill Jurenkov o'z biznesini shunday rivojlantirdi. Tadbirkor ijaraga olingan tirkamada tayyorlangan pirog va chuchvaralarni sotishdan boshladi. Endi Kirill "At Uncle Viti's" yagona brendi ostidagi xizmat ko'rsatish muassasalari majmuasini boshqaradi (kafe, mehmonxona, restoran, stantsiya). Xizmat va mashina yuvish).
"Yo'l bo'yi xizmatlari bozorining rivojlanish istiqbollarini baholash uchun Evropa mamlakatlari va Qo'shma Shtatlar tajribasini diqqat bilan ko'rib chiqishga arziydi", deydi Antonios Vanezis, Brothers & Company marketing direktori. – Magistral yo‘lda har xil restoranlar bor. Avtoulovchilar uchun tez tayyorlanadigan taomlarni sotish kabi iqtisodiy formatdan tashqari, restoran markazlari, kafelar, pitseriyalar, bepul qavatli korxonalar va boshqalar muvaffaqiyatli ishlamoqda. Mutaxassisning fikricha, savdo nuqtalarining yirik shaharlardan uzoqda joylashgani yangi mahsulotlarni muntazam yetkazib berish qimmatga tushadi. Shuning uchun, qoida tariqasida, ko'plab restavratorlar o'zlarining assortimentini kesib, asosan tez tayyorlanadigan taomlarni taklif qilishadi, ularni olib ketish uchun osongina qadoqlash mumkin.
Ko'pincha davlat transport korxonalari negizida avtomagistral bo'ylab avtoulovchilar uchun turli xil ob'ektlar yaratiladi. Sobiq "Avtokolonna 1413" davlat korxonasi (SE) "Lyskovoavtotrans" kompaniyasi misolida ko'rsatilishi mumkin. Davlat korxonasi rahbarlari 1998 yil avgust inqirozidan so‘ng davlat byudjetidan moliyalashtirish to‘xtatilganidan keyin tijorat faoliyati bilan shug‘ullanishga majbur bo‘ldi. “Biz omon qolish yo'llarini izlashimiz kerak edi, hech kim ishsiz qolib, bizda uzoq yillar ishlagan mutaxassislarni ko'chaga haydab chiqarishni xohlamadi. Moliyaviy muammolarni hal qilish uchun biz korxonamiz negizida yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish majmuasini ochishga qaror qildik, - deb eslaydi Lyskovoavtotrans direktori Nikolay Guzanov. – Maʼmuriy binoning bir qismi mehmonxonaga aylantirildi, kafe, oziq-ovqat doʻkoni ochildi, taʼmirlash bazamiz yuk mashinalari uchun qaytadan loyihalashtirildi. Endi biz keng ko'lamli xizmatlarni taklif qilamiz. Misol uchun, agar haydovchi nosozlikni o'z-o'zidan bartaraf qilmoqchi bo'lsa, biz ko'rish teshigi bilan issiq ta'mirlash qutisini ijaraga beramiz. Bizning xodimlarimiz yanada murakkab ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin va favqulodda vaziyatda ularni kechasi chaqirish mumkin.
matn: Mixail Krasavin
TABLET BO'YICHA
Magistral yaqinida kichik kafe ochish uchun 15 ming dollar kifoya qiladi va investitsiya qilingan pul maksimal bir yilda qaytib keladi. Asosiysi, hokimiyatdan ruxsat olish va mahalliy aholi bilan janjallashmaslik.
Yo'l bo'yidagi kafelar, mehmonxonalar va xizmat ko'rsatish shoxobchalari egalari o'rtasida raqobat deyarli yo'q. Hatto Ukrainaning eng gavjum magistrallari bo'ylab ovqatlanish korxonalari taxminan har 15 km, yoqilg'i quyish shoxobchalari - 25-30 km, xizmat ko'rsatish shoxobchalari - 50 km, mehmonxonalar - 67 km. Kamroq tirband yo'llarda bu ko'rsatkichlar deyarli uch barobar ko'p. Va bu ko'plab yo'l bo'yidagi korxonalar 100% rentabellik bilan ishlayotganiga va, masalan, kichik restoranning yillik aylanmasi 700 ming UAH dan oshganiga qaramay.
Past boshlanishda
Bornito kompaniyasining egasi (poytaxtdan unchalik uzoq bo'lmagan Kiyev-Xarkov yo'lidagi kafe) Anatoliy Bortenev o'z biznesini 1995 yilda boshlagan. 500 dollar evaziga u metall pavilon sotib oldi, magistral yaqinidagi yerni ijaraga oldi va oziq-ovqat yetkazib berish bo'yicha metropoliten firmasi bilan shartnoma tuzdi. Dastlab, tadbirkor oziq-ovqat do‘koni ochishni rejalashtirgan, biroq shoxobchaning past rentabelligiga tezda ishonch hosil qilgan. Anatoliyning so'zlariga ko'ra, yo'l chetidagi do'kon qishloq hududida joylashgan bo'lsagina foydali bo'ladi. Aks holda, rentabellik past - ko'pchilik avtoulovchilar unchalik uzoq bo'lmagan poytaxtda oziq-ovqat sotib olishni afzal ko'radi. Shu sababli, vaqt o'tishi bilan tadbirkor do'konni kafega aylantirdi: yangi xonalar asta-sekin pavilongacha qurildi, kengaytirildi va takomillashtirildi. Natijada, 2000 yilga kelib, sobiq do'kon alohida oshxonasi, tashrif buyuruvchilar uchun ikkita zali, bilyard xonasi va chodirda bir nechta dam olish xonalari bo'lgan mustahkam yo'l bo'yidagi muassasaga aylantirildi. Anatoliy o‘z biznesiga kiritilgan sarmoyalarning umumiy hajmini taxminan 20 ming dollarga baholamoqda.Tadbirkorning so‘zlariga ko‘ra, bozor narxi uning kafesi, joylashuvi va binolarini hisobga olgan holda, 1 million dollardan oshadi.
Odessa trassasida xizmat ko'rsatish shoxobchasi egasi Evgeniy Borisovning biznesi ham muvaffaqiyatli rivojlanmoqda. Ishbilarmon deyarli besh yildan beri "yuqori yo'lda" ishlaydi. Dastlab, Evgeniy faqat shinalarni o'rnatish xizmatlarini ko'rsatdi, ammo mijozlar ko'pincha boshqa muammolar bilan avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilishdi. Talab taklifni yaratadi, shuning uchun tadbirkor ko'rsatilayotgan xizmatlar doirasini kengaytirishga qaror qildi. Ikki yil oldin u to'liq xizmat ko'rsatish shoxobchasini yaratish uchun 80 000 dollar miqdorida kredit olgan. Ushbu mablag'ga Evgeniy uchta quti, mexaniklar uchun turar-joy qurdi (kecha-kunduz ishlash rejalashtirilgan), yo'l o'tkazgich, liftlar, asboblar va evakuator sotib oldi. Boshlanish muvaffaqiyatli bo'ldi: bir yildan kamroq vaqt ichida janob Borisov bank bilan to'liq hisob-kitob qildi. Evgeniy dastlab xizmat ko'rsatish stantsiyasini engil avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatishga qaratgan, ammo endi u yuk mashinalarini ta'mirlash uchun biroz ko'proq joy ajratishni rejalashtirmoqda. Uning fikricha, bu yengil avtomobillar bilan ishlashdan kam daromadli va istiqbolli emas.
Ruxsat etilgan qizil tasma
Ukraina magistrallari bo‘ylab turli muassasalarga ega bo‘lgan tadbirkorlarning aytishicha, ularning biznesiga asosiy to‘siq ruxsatnoma olish qiyinligidir. Anatoliy Bortenevning so'zlariga ko'ra, qurilishni boshlash uchun ruxsatni bir necha yil kutish mumkin. Bundan tashqari, bu muammo nafaqat yangi boshlanuvchilar uchun, balki mavjud biznesni kengaytirmoqchi bo'lgan tadbirkorlar uchun ham dolzarbdir. "Men kafe hududida yopiq basseyn qurishni rejalashtirgandim, ammo davlat idoralari bilan muloqot qilishning yoqimsiz tajribasini eslab, bu g'oyani amalga oshirishni yaxshiroq vaqtgacha qoldirdim", deb shikoyat qiladi janob Bortenev.
Yo‘l chetidagi kafelarning yana bir muammosi – bu atrofdagi qishloqlarda yashovchi yoshlar. Anatoliyning so'zlariga ko'ra, yoshlar spirtli ichimliklarni suiiste'mol qilishadi, ayniqsa dam olish kunlari: “Nodir juma yoki shanba tinch tugaydi. Deyarli har hafta mahalliy aholi o'zaro to'qnashuv uyushtirishadi yoki tashrif buyuruvchilar bilan janjallashishga harakat qilishadi. Albatta, bu mijozlarni qo'rqitadi. Shuning uchun biz dam olish kunlari uchun soqchilarni yollashimiz kerak, bu hech bo'lmaganda janjalchilarni ushlab turadi.
Xizmat ko'rsatish stantsiyalari egalari boshqa muammolarga ega. Avvalo, ehtiyot qismlarni yetkazib berish bilan. "Biz eng mashhur birliklarni o'zimiz sotib olamiz", deydi Evgeniy Borisov. "Ammo barcha avtomobillar uchun barcha mumkin bo'lgan qismlarni zaxiralash mumkin emas va butlovchi qismlar yetkazib berilmasdan ish to'xtaydi." Tadbirkor ehtiyot qismlarni yetkazib berish bilan bog'liq muammoni sodda va samarali hal qildi: u sheriklar (yaqin aholi punktlari va Kievdagi avtosalonlar egalari) bilan kerakli qismlarni eng yaqin o'tayotgan avtobus yoki mikroavtobus bilan qo'ng'iroq bo'yicha jo'natishini kelishib oldi.
Yo'l bo'yidagi barcha muassasalar uchun umumiy muammo - bu xodimlarning etishmasligi. Shahar tashqarisida ishlashga tayyor bo'lgan malakali oshpazlar va avtomexaniklarning halokatli etishmasligi mavjud. Ular mahalliy aholini jalb qilish orqali muammoni hal qilishga harakat qiladilar, ammo bu hiyla har doim ham muvaffaqiyatli bo'lmaydi. Ko‘pincha qishloq mutaxassislari ishga mast holda borish yoki umuman ko‘chaga chiqmaslik, mijozlarga qo‘pol munosabatda bo‘lish, o‘z vazifalarini beparvolik bilan bajarishga yo‘l qo‘yadilar. – Hamma umid xalq hunarmandlarida. Ajabo, lekin atrofdagi qishloqlar aholisi orasida biz ishni aniq, ehtiyotkorlik bilan va o'z vaqtida bajaradigan bir nechta haqiqiy nuggetlarni topdik. Ammo bu qoida emas, istisno, - deb shikoyat qiladi janob Borisov.
Yo'l bo'yidagi piknik
Hozirgacha faqat Ukrainaning markaziy magistrallarida yo'l bo'yidagi xizmatlar o'rtasida raqobat mavjud. “Kiev-Xarkov avtomagistralidagi boshqa magistrallarga nisbatan raqobat yuqori: har 10-15 kmda turli yemakxonalar topiladi. Biz mijoz uchun kurashamiz, nafaqat past narxlarni saqlashga, balki mahsulot va xizmatlar sifatini yaxshilashga ham harakat qilamiz ”, - deydi Anatoliy Bortenev o'z tajribasi bilan o'rtoqlashadi. Mijozlarni jalb qilish va saqlab qolishda muassasaning obro'si ham muhim rol o'ynaydi. Yomon xizmat nafaqat bir mehmonni, balki uning do'stlari va tanishlarini ham qo'rqitadi.
Evgeniy Borisov Anatoliyning fikriga qo'shiladi: «Hamma joyda raqobatchilar bor, lekin mijoz mashina qayerda buzilib ketishini bilmaydi. Shunga qaramay, avtoulovchi keladigan xizmat ko'rsatish stantsiyasini tanlashda obro' muhim rol o'ynaydi. Doimiy ravishda bitta magistral bo'ylab harakatlanadigan haydovchilar ish qaerda yaxshiroq va arzonroq bajarilishini yaxshi bilishadi. Ba'zida ular "buzilgan" o'rtoqlarga qayerga murojaat qilish kerakligini aytishadi. Janob Borisovning muvaffaqiyati uchun yana bir retsept: mahalliy aholining buyurtmalarini e'tiborsiz qoldirmang. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ular ko'pincha malakali yordamga murojaat qilishadi. Evgeniya xizmat ko'rsatish stantsiyasida yaqin atrofdagi aholi punktlari aholisi uchun maxsus chegirmalar mavjud.
Kievdan 100-150 km uzoqlikda 15-30 o'rinli kichik kafe ochish uchun 15 ming dollar etarli bo'ladi.Bundan tashqari, asosiy xarajat moddasi mahalliy hokimiyatdan ruxsat olish va er ijarasi shartnomasini tuzish xarajatlaridir. Ammo, agar qishloq "bonuslari" bilan kelishish mumkin bo'lsa, investitsiyalar kafe yoki restoran ochilgandan keyin olti oy yoki bir yil ichida qaytariladi. Daromadlilik trekning jonliligiga, shunga o'xshash muassasalarning mavjudligiga va taklif qilinadigan mahsulotlarning sifatiga bog'liq. Ba'zi hollarda u 200% gacha ko'tarilishi mumkin va bozor o'rtacha 50-100% ni tashkil qiladi.
Xizmat ko'rsatish shoxobchasini ochish uchun katta miqdor talab qilinadi - avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish uchun 50 ming dollardan va yuk mashinalarini ta'mirlash uchun 100 ming dollardan. Shunga ko'ra, to'lov muddati ham uzoqroq: kamida uch yil. Yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish shoxobchalarining rentabelligi oddiy ovqatlanish korxonalarining rentabelligi bilan taqqoslanadi: joylashuvi va ixtisosligiga qarab 40-80%.
matn: Mixail Krasavin
№ 13-2008-yilda nashr etilganTeglar: Qo'shnilar uchun imkoniyatlar

Teglar: Nima, biznes, ochiq, yo'lda

Magistral yo'l nafaqat milliy miqyosda, balki pul ishlashga yordam beradigan oddiy misol ...

30-iyun, 2015 yil ... Biz yo'l yonida ochilishi mumkin bo'lgan biznes g'oyalarni umumlashtirdik, ... Magistral yo'lda jiddiy biznes g'oyasini amalga oshirish uchun sizga kerak ...

Qishloqda qanday kichik biznesni noldan boshlash kerak: 7 ta muvaffaqiyatli misol

Qishloq, birinchi navbatda, qishloq xo‘jaligi mahsulotlari yetishtiriladigan maydon bo‘lsa-da, qayta ishlash biznesining ham istiqboli yaxshi. Xom ashyo manbalariga qanchalik yaqin bo'lsa, tashish va saqlash xarajatlari shunchalik past bo'ladi. Katta ishlov berish va savdo korxonalari mahalliy ishlab chiqaruvchilardan etkazib berishni kengaytirishdan manfaatdor.
Hozir qishloqda tadbirkorlik faoliyatini yo‘lga qo‘yish uchun qulay sharoit yaratilib, ko‘plab tadbirkorlar ochilayotgan imkoniyatlardan unumli foydalanayapti. Qishloq xo‘jaligi va chorvachilikka yo‘naltirilayotgan sarmoya yaxshi ohang va vatanparvarlik tuyg‘ularining namoyonidir. Iltimos, diqqat qiling: odamlar yordam so'rashdan tortinmaydilar, grant yoki subsidiya olish uchun barcha mumkin bo'lgan qo'llab-quvvatlash dasturlarida ishtirok etish uchun arizalar yuborishadi. Ularning ko'plari ham federal, ham mahalliy darajada.
2015-yil dekabrida “Rosselxozbank” rahbari Dmitriy Patrushev Rossiya banklari assotsiatsiyasi tomonidan “Yil bankiri” unvoni bilan taqdirlangan edi. Yevropa va amerikalik hamkorlarning sanksiyalariga qaramay, bank joriy yilda qishloq xo‘jaligini moliyaviy qo‘llab-quvvatlashni kengaytirdi. Berilgan kreditlar hajmi bozordagi o‘rtacha ko‘rsatkichdan oshib ketdi.
Sharhda 7 ta real hayot misollari mavjud. Muvaffaqiyatli tadbirkorlarni tanlash qishloqda qanday biznes bilan shug'ullanishingiz mumkinligini tushunishga, qat'iyatga ega bo'lishga va o'z biznesingizni boshlashga yordam beradi.
Qishloqda amalga oshirilgan qiziqarli biznes g'oyalar
1) Sut sotadigan avtomat
Mordoviya, Kovylkino, Krutenkoe qishlog'i
Rinat Churakov 20 ming aholi istiqomat qiladigan kichik shaharchada istiqomat qilib, maishiy xizmat ko‘rsatgan. Qishloqda biznes qilish g'oyasi begona o'tlar bilan qoplangan dalalarni ko'rib, qishloq uyi uchun joy qidirayotganda paydo bo'ldi. Uch yil ichida bank krediti evaziga Yevropa darajasidagi sut ishlab chiqaradigan zamonaviy majmua yaratdi. Uni sotib olish narxlari chakana narxlarga nisbatan 4 baravar pasayganda, men o'z savdo tarmog'imni yaratish haqida o'yladim. Bozorni tahlil qilib, men vendingning yuqori rentabelligi haqida xulosaga keldim. Ikkita qimmatbaho mashinani sotib olib, o'rnatib, men bu g'oyaning xavfli ekanligini tushundim. Biroq, birinchi kunida yangi sut uchun navbat bor edi. Ular 4 oy ichida o'zlarini oqladilar va endi tadbirkor yana 15 dona sotib oldi va ularni respublika poytaxti Saranskda joylashtirishni rejalashtirmoqda.
2) Buvim bilan qishloqdagidek dam oling
Qishloq turizmi jadal rivojlanmoqda. Sabablari: chet elda dam olish uchun yo'nalishlarning torayishi, daromadning kamayishi. Moda xizmat ko'rsatishning zamonaviy darajasini taklif qiluvchi ijobiy rol o'ynaydi. Astraxan cho'lida karvonlar mo'g'ul-tatar yo'llari bo'ylab olib boriladi, ular biron bir joyda "yovvoyi" ovni taklif qilishadi va ba'zida odamlarni tabiat bilan muloqot qilish, "xo'rozlar" bilan uyg'onish va hech qaerga shoshilmaslik imkoniyati jalb qiladi.
Ermaki qishlog'i, Moskva-Minsk magistral yo'li bo'ylab, Smolenskdan 25 km.
Yaqin atrofda noyob tabiiy landshaft yoki tarixiy "manor" yo'q. 5 yil oldin Arkadiy Poterlevich qishloqda o'z biznesini noldan boshlaganida, bor-yo'g'i uchta turar-joy binosi bor edi. U ko'lda pul tikdi: u kumush sazan, amur, amur, amur, sazan qovurg'alarini ishga tushirdi. Endi hatto kerevitlar ham bor. Baliqchilar juda tez to‘xtab, 5 ta shinam uy, hammom, bog‘ va sabzavot barpo etishlari bilan oilalar kela boshladi. Endi butun kompaniyalar allaqachon jamoaviy dam olishga intilmoqda. Mahalliy "taverna" dagi barcha mahsulotlar tabiiydir, futbol va tennis kortlari, vannalar mavjud. Rejalar: VIP kottejlar va vertolyot maydonchasi qurilishi.
3) "Indoneziya" texnologiyasi bo'yicha karam
Ulyanovsk viloyati, Staromainskiy tumani
Dehqonning eng yomon orzusi qurg'oqchilikdir. Og'ir yilda hamma narsani yo'qotish qo'rquvi qishloq xo'jaligi mahsulotlarini etishtirishni boshlamoqchi bo'lgan ko'pchilikni to'xtatadi. Ulyanovsk viloyati xavfli dehqonchilik hududi hisoblanadi, ammo Ilmas Sitdikov sholi dalalariga o'xshash sug'orish tizimidan foydalangan holda rekord darajada hosil olmoqda. Avvaliga u suvni saqlash uchun sovet davridan qolgan eski kanallardan foydalangan, keyin sug‘orish tizimining barcha quvurlari vayron bo‘lib, ajratib olingan. Dalalarda uchta “Fregat” purkagichlari ishlamoqda nasos stantsiyalari, Volgadan suv etkazib berish uchun sun'iy kanal yaratildi. Yangi sabzavotlar Ulyanovskdagi supermarketlarga etkazib beriladi va talabga ega. Ilmasning aytishicha, sug‘orma dehqonchilik muvaffaqiyatiga hech kim ishonmasdi. Hozir esa ko‘pchilik uning meliorativ tajribasini o‘zlashtirmoqda.
4) "Zanjabil" moyi za'faron suti qopqoqlaridan tayyorlanmaydi
Irkutsk viloyati, Kuytunskiy tumani.
Organik mahsulotlarga talab muttasil ortib, ularga xorijiy iste’molchilar va investorlar alohida qiziqish bildirmoqda. Kamelina yog'i aslida o'tdan tayyorlanadi. 20-asrning boshlarida Rossiya uni eksport qildi, ammo keyinchalik madaniyat butunlay unutildi. Ta'mi va xushbo'yligi bilan u kunjutga o'xshaydi, lekin u vitaminlarga boy va shifobaxsh xususiyatlarga ega. Artem Palchik 2010 yilda 50 kg chigit sotib olib, 1 gektar maydonga ekib, 1,5 tonna xomashyo oldi. Hozir uning fermer xo‘jaligida 60 ta ekin ekish ishlari olib borilayotgan bo‘lsa, 100 gektarga yetkazish rejalashtirilgan. Moy sertifikatlangan, viloyatdagi yirik do‘konlarda sotiladi, supermarketlarda tovarlarni namoyish qilish bo‘yicha muzokaralar olib borilmoqda. Mahsulotlar Berlin xalqaro qishloq xo‘jaligi ko‘rgazmasining diplomi bilan taqdirlandi. Ushbu mahsulot chet elda yaxshi talabga ega, Rossiyada kungaboqar yog'i hali ham keng tarqalgan. Tadbirkor xalqaro bozorga chiqishni orzu qiladi.
5) Ekzotik qushlar yaxshi daromad keltiradi
Markaziy Federal okrugi, Moskva viloyati.
Tovuqlar, g'ozlar, qirg'ovullar, kurkalar va gvineya parrandalari - 500 boshga yaqin turli xil qushlar yosh fermerlar, sobiq shaharliklar tomonidan boqiladi. Qishloqda qanday biznesni ochish mumkinligi haqidagi savol Vladimir va Tatyana Tyurinni dastlab qiziqtirmadi. Etti yil oldin ular salomatlik muammolari bo'lgan bolani parhez go'sht bilan boqish uchun bir nechta qushlarni olib kelishdi. Keyin qiziqish paydo bo'ldi, oilaviy ferma tug'ildi. Birgina shu yilning o‘zida ular 1,5 million rubl miqdorida grant olishdi, ular uchun 4 gektar yer sotib oldilar, u yerda to‘laqonli ekoferma qurish rejalashtirilgan. Gvineya parrandalari dastlab go'zallik uchun etishtirilgan, keyin esa bu juda foydali biznes ekanligi ma'lum bo'ldi. Qush kasal bo'lmaydi, go'sht va tuxum qadrlanadi va onkologiyani davolashda qo'llaniladi. Ilgari u faqat chet eldan yetkazib berilgan bo‘lsa, endi Vladimirning so‘zlariga ko‘ra, takliflar shunchalik ko‘pki, ular gvineya parrandalari sonini 2000 boshga yetkazish niyatida. Agroturizmni tashkil etish rejalashtirilgan. Raqobatchilar yo'q, butun Markaziy tuman uchun Sergiev Posadda faqat bitta shunga o'xshash ferma mavjud.
6) Agar alabalık arzonroq bo'lsa, ko'proq sotib olinadi
Berezovka qishlog'i, Kondopozhskiy tumani, Kareliya
Shimoliy Rossiya hududlari qishloq xo'jaligi uchun juda kam foydalanishadi, lekin foydalanish uchun katta imkoniyatlarga ega Tabiiy boyliklar... O'rmonni qayta ishlash, yig'ish, muzlatish, qo'ziqorin va rezavor mevalarni konservalash - bularning barchasi o'z biznesingizni yaratish uchun imkoniyatlardir. Lekin asosiy boylik baliqdir. Fermer Nikolay Fedorenkoning "IP" yiliga taxminan 500 tonna alabalık ishlab chiqaradi va u bu ko'rsatkichni ikki barobarga oshirishni orzu qiladi. Norvegiya baliqlariga nisbatan sanksiyalar uni faqat xursand qiladi. Uning qizil ikrasi, ozgina tuzlangan va ozgina dudlangan baliqlari 2015 yilgi ProdExpo xalqaro oltin medali bilan taqdirlangan. Alabalık ochiq suvda, qirg'oqdan uzoqda - Norvegiya texnologiyasidan foydalangan holda o'stiriladi. Hammasi bo'lib, Kareliyada 50 ga yaqin baliq fermalari mavjud, bugungi kunda ularning eng katta muammosi - qovurilgan va ozuqani chet elda sotib olish kerak. Endi fermer asosiy e’tiborni o‘zi yetishtirgan ekish materialini yetishtirish va sotishga qaratgan. Ozuqa bilan bog'liq muammo uning kuchidan tashqarida, bu biologlar uchun vazifadir. Berezovka va Kondopogada o'z mahsulotlarini sotadigan ikkita do'kon bor, ko'plab sayyohlar to'g'ridan-to'g'ri ko'ldan baliq ovlashni xohlashadi.
7) Cho'l mintaqalarida qo'ychilik daromadli biznes hisoblanadi
Beyskiy tumani, Xakasiya
Yaxshi talabga qaramay, qo'zichoq do'kon javonlarida kamdan-kam uchraydi. Qo'ylar oziq-ovqat va yashash sharoitlariga oddiy, ular tez ko'payib, semirib ketishadi va qish oxirigacha yaylovlarda yashaydilar. Aleksandr Topoev qariyb 2000 bosh podani saqlaydi. Qishloqda qaysi korxona ochishni o‘ylab, u hozirda go‘sht yetkazib beruvchi yirik savdo tarmog‘iga yordam so‘radi. Ammo hozir uning savdo bilan bog'liq muammolari yo'q, aksincha: uning mahsulotlarini kafe, yarim tayyor mahsulotlar do'koni, "Myasnaya stavka" bajonidil qabul qiladi. U yaqinda tuman hokimligi tomonidan birdaniga 1,5 sotix qo‘y sotib olish bo‘yicha tender o‘tkazib, yosh oilalarga berish uchun g‘olib chiqdi. Fermer xo'jaligi o'sib bormoqda: u cho'chqalarning maxsus zotini sotib oldi va bir nechta sigir sotib oldi. Bu hayvonlarni boqish uchun ular jo'xori, arpa, bug'doy ekishlari kerak edi. Biznesni yo'lga qo'yish uchun deyarli to'rt yil vaqt ketdi.
Tadbirkorlikni rivojlantirish uchun mablag‘ yetishmasligi qishloqdagi yagona muammo emas, ko‘p joylarda ishchi topish qiyin. Vaziyatdan qanday chiqish mumkin:
tuman markazlari, ishlab chiqarish tugatilgan kichik shaharlar yaqinidagi joyni tanlash;
yuqori samaradorlikni sotib oling import qilingan uskunalar bu ozgina texnik xodimlarni talab qiladi;
ijtimoiy infratuzilmaga sarmoya kiritish, uy-joy qurish, bu o'z ish joyiga ko'chib o'tishga tayyor odamlarni jalb qiladi.
Hukumat yordami "bepul" pishloq emas. Biznes-rejani tuzishda siz xarajatlarni hisobga olishingiz kerak, inflyatsiya haqida unutmang. Pul olish muddati olti oygacha uzaytiriladi va keyin qishloq xo'jaligi, boshqa hech qanday joyda bo'lgani kabi, yo'l - kechki ovqat uchun qoshiq. "Qishloq" biznesining ham afzalliklari bor: hokimiyatning sodiq munosabati, arzon ishchi kuchi, raqobatning yo'qligi.

Yo'lda kafelar uchun biznes-reja, magistraldagi kafelar / Biznes-rejalar ...

Agar siz magistralning gavjum qismida yo'l bo'yida kafe ochsangiz, daromadni shahar markazidagi restoranning daromadi bilan taqqoslash mumkin.

Magistral yo'lda biznes: kafe va savdo uchun g'oyalar, foydali reja ...

O'zingizni qanday ochish kerak shaxsiy biznes yo'lda? Qanday daromad turlari hamma uchun mavjud? Qanday qilib muvaffaqiyatli biznesmen bo'lish mumkin?