Üzleti ötletek a szövetségi autópályán. Kereskedelem az úton. Mennyit kereshet fagyasztás nélküli eladással

A legális üzlet az autópályán nem száz éves. Amint megjelentek az első utak, megjelentek az első vállalkozók, akik pénzt akartak keresni az elhaladókon - tavernák, fogadók, bódító helyek - ez az elmúlt évszázadok első sikeres üzleti projektjeinek listája. Változott a kép a 21. században? Most már tudni fogod.

A bemutatott lista nem állítja magát teljesnek, mert mint minden más üzletben, itt sincsenek olyan univerzális utasítások, amelyek betartásával két nap alatt sikereket érhet el. Minden üzletben gondolkodnia kell, számos tényezőt figyelembe kell vennie, képességeit és vágyát kell elérnie a sikerre. Ráadásul minden nap megjelennek a régiek, és hihetetlen arányban kombinálódnak egymással.

Az „autópályás üzlet” nyitásakor meg kell érteni és figyelembe kell venni a közúti forgalom szezonalitását, az elhaladók többségének típusát, az út elhelyezkedését és lehetőségeit, a városi és egyéb infrastruktúrák közelségét, földrajzi hely, valamint egyéb helyi jellemzők és tényezők, amelyek befolyásolják a végső nyereséget. De beszéljünk mindent sorban.

Javasoljuk, hogy az ötleteket ne külön-külön fontolja meg, hanem szintetizálja és egyesítse őket egy ötletté - az üzleti ötleté. Egyébként a legtöbb vállalkozásnak szüksége van egy földterületre az út mellett - saját tulajdonban vagy hosszú távú bérbeadásban.

1. Utak és egyéb közúti létesítmények építése és javítása

Az egyik legdrágább, de egyben legjövedelmezőbb üzlettípus az „utakon” az építése, karbantartása és javítása.

Két baj van Oroszországban, és az egyik baj javítja a másikat. Emlékszel erre a viccre? Valójában útépítés utólagos javítása pedig komoly és igen nagy kapacitású üzlet. Elég nehéz és drága beszállni egy ilyen vállalkozásba. Ez nem is a bürokráciáról szól, hanem az összes szükséges felszerelés költségéről. Általános szabály, hogy az autópályák és a szövetségi autópályák építését, karbantartását és javítását különféle pályázatokon játsszák, ahol minden szükséges feltétel szigorúan elő van írva. Emellett rendelkeznie kell tudással, cégének tervezőmérnökökkel és technológusokkal, komplex speciális útfelszereléssel.

Az utak építése ugyanis nem csak aszfaltozást jelent, hanem geológiai feltárást, kommunikációs lefektetést és átadást, összetett útkereszteződések, hidak és alagutak építését is. Ne felejtse el felvenni a listába a különféle út menti létesítmények építését - benzinkutak, szállodák, parkolók és parkolók, és még sok más. Ez is egy nagyon jövedelmező munkacikk.

És készüljön fel arra, hogy az egész országban dolgozzon, mert az utak nem csak az Ön területén vannak.

2. Hogyan lehet benzinkutat nyitni az autópályán

Egy autótöltő állomás közúton vagy autópályán történő megnyitásának tagadhatatlan előnye van - állandó üzemanyag-igény.

A benzinkutak építése az autópályán némileg eltér a városi társaiktól. Mindenekelőtt az elfogyasztott termékek mennyisége. Ha a város ritkán tankol, de gyakran. Ekkor a külvárosi benzinkutak vásárlói tankolnak - "teli tankig" -, az arra járók többségének pedig 200 literes a tankja.

Szintén üdvözlendő a benzinkutak kiegészítő szolgáltatása, amely vagy vonzerőt jelent, vagy plusz nyereséget jelent. Alkatrész- és autóvegyszerbolt, éjszakai parkoló, WC, kávézó, motel és egyéb építhető dolgok az Ön helyén.

A benzinkút megnyitásának költsége meglehetősen magas, és a nyitást teljes felelősséggel kell megközelíteni. A joggal árazási szabály előfordulhat, hogy egy közeli város lakói is hozzád fordulnak üzemanyagért.

3. Hogyan lehet szállodát vagy szállodát nyitni az autópályán

Egy közúti szálloda építése és megnyitása egységes pillanatot hordoz magában. Világosan meg kell értenie, miért és kinek szerveznek egy mini szállodát. A célközönségnek és a szobakészlet funkcionalitásának több fő szempontnak is meg kell felelnie - kényelmes alvás, gyors pihenés. Nem kell megvárni, hogy egy napot a szállodában maradjanak - 6-12 órát, ezek az időkeretek, amelyekben vendége tartózkodik, és a meleg víz és a tiszta ágynemű fontosabb számára, mint gyönyörű kilátásés reggeli a szobában.

Ennek a tervnek megfelelően mozogjon, először biztosítsa a vendég számára a pihenés kényelmét, és csak ezután bővítse tovább a szobaszervizt.

Egyébként most már elég jó franchise-ok léteznek az ilyen típusú szállodák létrehozására, és ha új vagy az üzletben, vásárolhat egy kész franchise-t, amely lehetővé teszi a vállalkozás megfelelő elindítását a nulláról.

4. Vendéglátót nyitunk az úton

A közétkeztetés tárgya alatt bármilyen típusú készétel árusítását elfogadhatja - grill, bisztró, gombóc, palacsinta, kávézó, étterem és minden más. Egy ilyen vállalkozás előnye a pályán a szoros verseny hiánya. Még ha valaki kinyitja is a kávézóját az út másik oldalán, a saját forgalmát fogja szolgálni, áthaladva. És kiszolgálja a kapcsolódó forgalmat.

Néhány titok az úton lévő kávézók számára:

- összpontosítson törzsvásárlóira, azokra a kamionosokra, akik folyamatosan elhaladnak mellette. De és ne feledkezzünk meg az elhaladó emberekről sem, visszajelzést fognak hagyni Önről, ha egyszer igénybe veszik szolgáltatásait.

- Tanulmányozza az elhaladó forgalmat. Ha olyan autópályán nyit egy kávézót, ahol gyakran elhaladnak a távolsági helyközi buszok, vagyis a repülésük több mint 4 óra, akkor gondoljon valamiféle megállapodásra a sofőrökkel vagy a céggel. Tehát úgy, hogy 30 perces parkolót szervezünk számukra, ahol az utasok pihenhetnek, wc-be járhatnak (ingyenes), használhatják a mobileszköz-töltést (térítés ellenében), kaphatnak meleg expressz ebédet (térítés ellenében, de nagyon olcsón, vagy a fuvarozó cég költségére) - Napi pénztárat kap.

Egy ilyen vállalkozást méretezhet miniszállodává, autómosóvá, autószervizsé és benzinkutakká.

Vannak kész franchise-ok is, amelyek bevált út menti vendéglátó-ipari egységekkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy rekordidő alatt sikeres üzletet nyisson.

5. Autóbolt nyitása, autószerviz, gumiszerelés, autómosó autópályán

A kapcsolódó termékekre mindig van kereslet. Az autópályán szükséges értékesítési formátum mélyen a történelembe nyúlik, még a Szovjetunióban is autókomplexumokat építettek az autópályán, ahol lehetséges volt az autó szervizelése. Ennek ellenére autóbolt nyitása, autószerviz kisebb javításokra, autómosó, teherautó gumiszerelés és egyebek jövedelmező üzlet. Az útvonal csak néhány konkrétumot ír elő – a célközönséged más lesz, mint célközönség a városban az autópályán más autók túlsúlya és más termékek iránti kereslet miatt gyakorlatilag nem lesz kereslet drága alkatrészekre, autó vegyszerekre, lámpákra és egyéb apróságokra - a kereslet nagyon stabil lesz.

Egy ilyen vállalkozás kétségtelen előnye, hogy a nyitás költsége a korábbiakhoz képest egyértelműen alacsonyabb, nem igényel speciális ismereteket a témában, a lényeg az, hogy világosan megértsük, mit kell eladni és milyen szolgáltatásokra van kereslet. .

Milyen üzletet lehet nyitni az autópályán, ha legalább egy kis terület van az út közelében? Ez a kérdés sok embert érdekel, aki rendelkezik ezzel a területtel. Természetesen ez nem egy klasszikus megközelítés a vállalkozásszervezéshez, mert az ötletnek kell az első helyen állnia. Ezután át kell gondolni az előnyöket és hátrányokat, meg kell határozni a költségeket, meg kell szervezni és meg kell keresni a megfelelő helyiséget, helyszínt.

De ha már van egy üzleti célra hasznos terület az autópálya közelében, akkor cselekednie kell. Először meg kell határoznia, hogy a pálya egy utazási hely, így nincs értelme a rendszeres ügyfelekre támaszkodni. Ami az eldobhatót illeti, sok lesz belőlük. Az ötlet egyszerű: add meg az úton lévőknek, amire szükségük van az úton, és te alkotni fogsz jövedelmező üzlet. Ezenkívül fel kell függesztenie egy szép és nagy táblát az Ön által kínált szolgáltatásokról vagy termékekről, amelyek vonzzák az embereket. Már csak a profit kiszámítása és az üzlet fejlesztése marad.

Remek példa erre a 7-Eleven, egy texasi cég, amelyet 1927-ben alapítottak. Sikerült igazi forradalmat létrehoznia az értékesítési iparban. Ennek a cégnek az üzletei akkor működtek, amikor mások egyszerűen bezártak – éjjel-nappal dolgoztak. Természetesen ma már senkit nem fogsz meglepni ezzel, hiszen jelen pillanatban bármit és bármikor tudunk vásárolni, sőt, akár házhoz szállítással is, ha úgy tetszik. 90 évvel ezelőtt azonban forradalmi volt az Egyesült Államokban.

Jelenleg a 7-eleven üzletei a világ 18 országában találhatók. A hálózat több mint 25 000 üzletet foglal magában, amelyek több mint 30 000 kereskedőt szolgálnak ki. A évi áruforgalom meghaladta a 100 000 000 000 dollárt. Itt minden eladó, amire az embereknek sürgősen szüksége lehet. A terméklista 1000 tételből áll, és szakértők állították össze. A 7-elevennek annyi ügyfele van, hogy a cég nem tarthat semmilyen válságtól.

Természetesen lehet tanulni valami újat, vagy a 7-eleven sikeres példáját követve megvalósíthatja Oroszországban egy kis bolt megnyitásával az autópálya közelében, ahol az úton lévők számára szükséges termékeket árusítják. Még maga Thomas Edison is azt mondta, hogy a nagyszerű ötleteket nem kell önmagukban kitalálni, azokat kölcsön lehet venni.

Tehát milyen üzletet kell nyitni az autópályán? Képzelje el magát egy fáradt sofőr helyébe, aki enni, inni, dohányozni szeretne és megkönnyebbülni szeretne. Talán fel kell töltenie a telefonját, tankolnia kell stb. Egy 15 négyzetméteres kis telken könnyen nyitható egy kis bolt, ahol cigit, benzint (nem feltétlenül benzinkút), gyorséttermeket, olajat, hideg italokat illik árulni. Kívánatos egy WC-t a közelben elhelyezni, és olyan jelet kifejleszteni, amelyet az emberek még nagy sebességnél is észrevesznek.

Kereskedelmi üzlet felszereléséhez felszerelésre van szükség. Megveheti (ha van pénze) vagy bérelheti. A bevétel összege az Ön által kifejlesztett termékek körétől függ. Próbálja meg a lehető legpontosabban meghatározni az úton lévők – a járművezetők és utasaik – igényeit. Csináljon mindent jól, és akkor a pályán lévő üzlet ötlete minden elvárásnak megfelel.

Ezenkívül egyáltalán nem szükséges nagy épületeket választani, a lényeg az, hogy létesítménye nagy forgalmú utak közelében található. Ugyanakkor, mint minden más üzleti tevékenységnek, számos jellemzője van. Megtudhatja, hogyan kell útszéli kávézót nyitni, milyen dokumentumokat kell gyűjteni, milyen felszerelést kell vásárolni stb., további információkat találhat.

Elhelyezkedés

Szakértők szerint az ipar Vendéglátás a városon kívül fejletlen, ezért érdemes egy út menti kávézóban gondolkodni. Az európai országokban egy kávézó és egy gyorsétterem is békésen megfér egymás mellett az utakon. De abból ítélve Orosz tapasztalat, a gyorsétterem a legelfogadhatóbb lehetőség, hiszen az ilyen létesítmények látogatói általában sietnek.

Ezen túlmenően nem csak azon érdemes gondolkodni, hogyan lehet egy út menti kávézót nyitni, hanem azt is, hogy pontosan hol is létesíthető. A legjobb lehetőségek a benzinkutak, a települések közelében lévő helyek, valamint pláza. Az üdülőterület közelében (folyó vagy tó partján) kávézó is nyitható. Sokan azt tanácsolják, hogy a déli irányt (vagyis a várostól, falutól délre) válasszuk, így télen sem fog unatkozni.

Válasszon egy szobát

Nagyon gyakran azok a helyiségek, amelyeket egy közúti létesítmény megszervezésére bérelnek, siralmas állapotban vannak. Ahhoz, hogy megfelelő formába hozza őket, drága javításokat kell végeznie. A legjövedelmezőbb egy kávézó megnyitása már kész komplexumok alapján, amelyek a főbb utak találkozásánál találhatók. Számos közeli értékesítési pont biztosan felkelti az utazók figyelmét.

Néhány szolgáltatás

Ezenkívül, miután eldöntötte, hogyan kell megnyitni egy út menti kávézót, tanácsos több kimondatlan követelményt betartani:

• az intézménynek legalább 70 férőhelyesnek kell lennie, és legalább 100 négyzetméter alapterületűnek kell lennie. m;
• a szoba nem lehet túl tágas, otthonos légkör uralkodjon itt;
• a kávézó parkolóval van felszerelve, nemcsak autók, hanem pótkocsik és teherautók számára is, emellett kényelmes autóbeállókat kell kialakítani;
• kívánatos a belső teret visszafogottan és egyszerűen kialakítani, azonban a belső dekoráció ne hasonlítson egy szovjet étkezőhöz, ami teljesen elriasztja az étvágyat.

Szükséges dokumentáció

Vállalkozás alapításához IP-címet kell regisztrálnia. Ha azonban kávézóban tervezik alkoholos italok árusítását, akkor csak egy társaság Korlátolt felelősség. A helyiségek kiválasztása után engedélyeket kell beszerezni a tűzoltóságtól és az egészségügyi és járványügyi állomástól.

Annak érdekében, hogy az út menti kávézó megfeleljen az egészségügyi követelményeknek, gondoskodnia kell a víz és az áram rendelkezésre állásáról, valamint az egyéb kommunikációkhoz való csatlakozásról. A vállalkozónak engedélyt is kell szereznie az alkohol értékesítéséhez. Mindezen követelmények teljesítése nélkül egy üzletembernek nagy problémái lehetnek.

Berendezés vásárlás

Szükséged lesz még felszerelésre:

• kereskedelem (ablak, pénztárgép);
• konyha (sütők, bútorok, edények, vízvezetékek, háztartási gépek);
• raktár;
• szellőzés.

A felszerelés költsége eltérő lehet, átlagosan 100 ezer és 1 millió rubel között mozog. Minden attól függ, hogy mennyire komolyan kívánja felszerelni az előszobát és a konyhát.

Az út menti kávézó menüje

A konyha legyen kiadós, de meglehetősen egyszerű. Nyilvánvalóan nincs szükség homárra, márványmarhahúsra és homárra. De nagyon fontos a termékek minőségére és frissességére összpontosítani. A menü lehetőség szerint legyen változatos, de gyorsan elkészíthető.

Szükséges meleg első és második fogásokkal, szendvicsekkel, grillezéssel kínálni a vendégeket. Érdemes néhány salátát is felvenni az étlapra, de ezeket közvetlenül tálalás előtt kell megfőzni, mert soha nem tudhatod előre, mit fognak rendelni a vendégek. Egyszóval annyiféle ételt kell biztosítani, amennyit el tud tárolni, hogy később könnyen felmelegíthesse vagy főzhesse.

Kicsit diverzifikálhatja az út menti üzletet: kínáljon a látogatóknak elvitelre zárt edényeket. Kapcsolódó termékeket is értékesíthet: víz, cigaretta, gyümölcslevek, kávé, tea. Azt is megengedheti, hogy a sofőrök ingyen töltsenek forró vizet a termoszba (ami télen különösen fontos). Egy út menti kávézó szolgáltatásának magas színvonalúnak és gyorsnak kell lennie. Minden látogatónak azt a benyomást kell keltennie, hogy régóta várt vendég lett, és még jobb, hogy otthon van.

Az út menti kávézó megnyitásán gondolkodva ne feledkezzünk meg a versenyről. Lehetséges, hogy több hasonló vendéglátóhely is található a környéken. Szüksége van valamire, hogy megnyerje az ügyfeleket, igaz? Ki lehet találni valami "trükköt". Például adjon el szokatlan, eredeti harapnivalókat, amelyekkel riválisai nem rendelkeznek.

Ezután át kell mennie az ilyen kávézókon, és meg kell találnia a menüt. Jó lehetőség egy olyan intézmény megnyitása, amely egy nemzeti konyha ételének elkészítésére szakosodott. És persze ne felejtsük el, hogy minden ember szereti az ajándékokat, bár kicsiket, de kellemeseket.

Mondjuk mini-ajándéktárgyak emléknek vagy egyéb apróság - olcsó, de a háztartásban szükséges (egy csomag szalvéta, egy kis törölköző, de soha nem tudhatod, mi más). Ne aggódjon, hogy további költségeket kell fizetnie. A helyzet az, hogy egy kis felárat tehet az ételek árán (pontosan annyi, amennyibe maga az ajándék kerül), valószínűleg a látogató észre sem veszi, hogy az ebéden kívül mást is vásárol.

A vállalkozás pénzügyi összetevője

Természetesen az intézmény bevétele a látogatók számától függ majd. Egy ilyen közúti vendéglátásban (az üzlet sajátosságai miatt) aligha lesznek törzsvendégek. E tekintetben a fő sikertényező a kapacitás.

Egyes jelentések szerint az út menti kávézók rése Oroszországban csak 30%-ban van kitöltve, különösen abban az irányban tartományi városok. A nagyváros bejáratánál természetesen magasabb a közétkeztetéssel való telítettség aránya, de a kávézók jó szolgáltatás még mindig hiányzik.

Hol jövedelmező út menti kávézót építeni

Az út menti kávézók legelőnyösebb helyének a városhoz közeli helyeket, vagy a nagy autóforgalmú szövetségi autópályákat tartják. A turisztikai célpont útvonalain számos vendéglátó egység található. Az ilyen létesítmények fő ügyfelei a kamionosok, a turistacsoportok és az egyéni közlekedéssel utazók.

A közétkeztetési szolgáltatásokra mindig is lesz kereslet, hiszen itt az emberi létfontosságú élelmiszer-szükséglet kielégítéséről van szó. Vitathatatlan tény, ami a vendéglátás területén a vállalkozás nyitása mellett szól, az a tény, hogy útjainkon folyamatosan növekszik a járművek száma. A kis- és középvállalkozások fejlesztését célzó állami politika prioritása a közúti szolgáltatás fejlesztése.

Lépésről lépésre egy kávézó megnyitásának terve az autópályán

Az út menti kávézó építése a választással kezdődik földterület. A településen kívül található, autópálya menti telkek általában állami tulajdonban vannak. Útszéli kávézó építésére csak árverésen kaphat telket, ha a telek a város vagy a kerület igazgatásához tartozik. Az árverésen való részvételhez kávézó építésére szolgáló telek iránti kérelmet kell benyújtani az állami vagyongazdálkodási bizottsághoz. Ezt követően egy hosszú (legalább 3-6 hónapos) eljárás kezdődik a telek licitálásra történő bejegyzésére, és nem tény, hogy Ön nyeri meg. Hiszen az aukcióval kapcsolatos információkat hivatalosan is közzé kell tenni a nyomtatott sajtóban, hogy nyilvánvalóan más vállalkozókat is bevonzanak a versenybe. Erre készen kell állnia.

A magánszemély tulajdonában lévő földet sokkal könnyebb megszerezni. A magánterületek általában azon településeken belül találhatók, amelyeken keresztül a szövetségi autópálya halad. De a föld költsége ebben az esetben a tulajdonos étvágyától függ, mert ismeri az "arany" hely árát. Hogyan kell itt megegyezni.

A telek kiválasztásakor figyelembe kell venni a mérnöki hálózatokhoz való csatlakozás lehetőségét. Egy út menti kávézó, mint az egész vendéglátó üzlet, nagymértékben függ a kommunikációtól. A létesítmény működéséhez villany-, gáz- és vízellátásra lesz szükség. Kötelező a csatorna- és szellőzőrendszerek kiépítése. A kávézó a különböző szabályozó hatóságok, köztük a Rospotrebnadzor és a Pozhnadzor látogatásának kedvelt helye. Ezek a struktúrák állandó irányítást gyakorolnak a tevékenységei felett.

Mennyi pénzre van szüksége egy út menti kávézó megnyitásához

Az út menti üzletág képviselői szerint még egy kis kávézó felépítésének költsége is legalább 100 000 dollár lesz, a rendelkezésre álló kész infrastruktúra függvényében. A kész infrastruktúra mérnöki hálózatok, aszfaltburkolat, nehézgépjárművek parkolóhelyeinek stb. meglétét jelenti. Ha úgymond "nyílt területen" kezdi meg az építkezést, akkor a költségek 3-4-szer magasabbak lesznek. Legalább 500 ezer dollárról beszélünk, és ismét ez a minimális költség.

Minél magasabbak az indulási költségek, annál hosszabb a vállalkozás megtérülési ideje. Egy kis út menti kávézó jó körülmények között 2-3 év alatt megtérülhet. A hálószobákkal és egyéb infrastruktúrával felszerelt nagyobb út menti komplexumok 5-6 év alatt megtérülnek. Ez normális egy ilyen vállalkozásnál.

A belső tér kiválasztása egy út melletti kávézóban

Ami a belső teret illeti, egyrészt a kávézónak hangulatosnak, kényelmesnek és szépnek kell lennie. Ugyanakkor nem kell a kávézó belső kialakítását „pátoszba” fordítani, ez csak elriasztja a vendégeket. Még akkor is, ha kiváló minőségű konyhája van, egy ilyen belső tér azt az ötletet adja, hogy minden drága az Ön számára, és az ügyfél egyszerűen távozik anélkül, hogy egyetlen rendelést adna le.

További bónusz a turistabusz-vezetőknek

Az ügyfelek kávézókba vonzásának egyik módja az ingyenes ebéd a turistabusz-sofőrök számára. Ezt a technikát használják néhány kávézó Oroszország déli irányában. Ebben az esetben mindenki nyer. A kávézóba nagyszámú "éhes" turista érkezik, a sofőr pedig ingyen ebédet kap. További vásárlói áramlást biztosít egy ingyenes kültéri WC építése.

A kávézó népszerűségének fő tényezője az ízletes és minőségi ételek

Egy dolog elcsábítani egy ügyfelet, más dolog rávenni, hogy újra és újra felkeressen. Az út menti kávézókban nem csak az ételek minősége a fontos, hanem az elkészítés gyorsasága is. Hiszen gyakran előfordul, hogy a zsúfolásig megtelt turistabusz megáll a kávézó közelében. Egy kávézóban ebben az esetben hatalmas sorbanállás alakul ki, és nem mindenkinek van ideje ebédelni. Az emberek továbbra is elégedetlenek, az intézmény bevételtől esik el. Hogy ez ne forduljon elő, a főételeknek mindig készen kell lenniük, mire nagyszámú vendég érkezik.

Az út menti kávézóban a legnépszerűbb a klasszikus menü. A vegyes konyha használata gyakran nem vezet a legjobb eredményhez. Általában az úton lévők inkább egyszerű ételeket rendelnek, amelyeket otthon fogyasztanak el. Például sült krumpli hússal, csirkeleves vagy borscs. A finomságok közül továbbra is keresett a sertéskebab.

Mennyit kereshet egy út menti kávézó látogatóinak kiszolgálásával

A vállalkozók szerint az ilyen létesítmények optimális átlagos ellenőrzése nem több, mint 10 dollár (300 rubel). Ha az árcédulát drágábban állítják be, az emberek egyszerűen nem mennek be a kávézóba. Az út menti kávézókba látogatóknak nincs szükségük ugyanarra, mint a városi éttermekben. Az ár-érték arány előtérbe kerül. Éppen ezért a legrelevánsabb ajánlat az üzleti ebéd, mivel ez a két kritériumnak eleget tesz. Jelenléte az étlapon kötelező.

Mint minden étteremben, egy út menti kávézóban is nagyon fontos a szóbeszéd. Sok kamionos egyéni walkie-talkie-kon keresztül kommunikál egymással, és véleményt cserél olyan jó létesítményekről, ahol ízletes és olcsó ebédet ehet. Ezért a vendégek beáramlásához nem kell mást tennie, mint elkezdeni rólad beszélni. Ezt a promóciós módszert hatékonyabbnak tartják, mint mindenféle bannert és egyéb kültéri reklámot.

Ne feledje, hogy egy út menti kávézóban a legfontosabb a minőségi konyha. Sem a kávézó kialakítása, sem elhelyezkedése nem menti meg vállalkozását, ha spórolni kezd az elkészített ételek minőségén. Az egyszerű és ízletes orosz konyha, a gyors kiszolgálás és a kedvező árak kulcsfontosságú elemei a fiatal út menti üzlet sikerének.

Európában több száz vendéglátó, szolgáltató és kereskedelmi létesítmény található a főbb autópályák mentén. Oroszországban és Fehéroroszországban a közúti szolgáltató cégek még 50%-ban sem elégítik ki a keresletet
Az európai és posztszovjet országokban a nagy vendéglátó és szolgáltató cégek figyelmen kívül hagyják az út menti szolgáltatások piacát. Az egyetlen kivétel néhány autógyártó volt. A legtöbb nagy szereplő szívesebben nyit kiskereskedelmi üzleteket a városokban, így az autópálya rést a kis cégek és magánvállalkozók kényére hagyják. Ennek eredményeként az orosz kis- és középvállalkozások képviselői, akik néhány éve forgalmas autópályák közelében lévő kiskereskedelmi üzletekbe fektettek be, fokozatosan kis hálózati vállalkozásokká alakítják őket, és új létesítményeket nyitnak az autópályák mentén.
Harmadik éjszakai vezetés
Európában a közúti szolgáltatások problémája már régen megoldódott. Például Németországban a főbb autópályákon legalább 30-40 km után speciálisan felszerelt parkolók vannak, ahol a sofőr a nap bármely szakában lezuhanyozhat, étkezhet, feltöltheti az autót, éjszakázhat egy motel, élelmiszert vásárolni és útiterveket. 15-20 km-enként pedig erdei vagy mezei pihenőhelyek vannak felszerelve az autósok számára. Minden ilyen parkolóban minden bizonnyal lesz telefon, ivóvíz, szemetes, padok, asztalok és száraz szekrény (Németországban nem szokás a természetes szükségleteket sehol teljesíteni). Gyakran éttermek nyitnak ilyen helyeken. Az összes út menti szolgáltató létesítmény formális tulajdonosa az állam. A magáncégek azonban pénzt keresnek a sofőrök kiszolgálásával. Szállodákat, éttermeket, benzinkutakat bérelnek, hozzájárulva a helyi költségvetéshez bérlés. Az állam képviselői ugyanakkor szigorúan ellenőrzik a szolgáltatás minőségét és a bérlők munkaidejét.
A posztszovjet tér legtöbb országában (a balti államok kivételével) még nem lehet fejlett közúti szolgáltatásról beszélni. Például Oroszországban az autópálya közelében lévő szállodák iránti keresletet 25%-ban, a vendéglátóhelyeket 55%-ban kielégítik. Kivételt képez az Orosz Föderáció európai részének nagyvárosi régióinak fejlett infrastruktúrája, elsősorban a moszkvai régió és Szentpétervár környéke. A legtöbb szövetségi autópályán (a helyi autópályákról nem is beszélve) problémás motelt, tisztességes kávézót vagy autóalkatrészboltot találni. Például sok szibériai autópályán a nagy forgalom ellenére az út menti kiszolgáló létesítmények több mint 300 km-re helyezkednek el egymástól.
Fehéroroszországban sem jobb a helyzet. Az egyetlen autópálya, amely többé-kevésbé telített út menti kiszolgáló létesítményekkel, az M-1 / E-30 Brest - Minszk - az Orosz Föderáció határa. A tranzitúton, amelyen az orosz és európai közúti fuvarozók szinte megszakítás nélkül haladnak, átlagosan 10 km-enként találhatók vendéglátóhelyek, 26 km-re benzinkutak, 47 km-re benzinkutak, 76 km-re motelek, őrzött parkolók - 28 km. A Magistralavtodor Köztársasági Egységes Vállalkozás (RUE) szakemberei szerint azonban további 14 kávézónak, öt benzinkútnak, két motelnek és 10 (főleg teherautóknak szánt) szerviznek van hely. Ezen az autópályán azonban nem olyan egyszerű út menti szervizt nyitni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a köztársaság más útvonalaihoz képest magas az ilyen objektumok koncentrációja. A kormány pedig abban érdekelt, hogy az országos közúti szolgáltatások egységesen fejlődjenek.
Ígéretesebb iránynak tekinthető a kávézók, benzinkutak, üzletek és motelek megnyitása Fehéroroszország nem túl forgalmas autópályáin (például Minszk - Gomel, Minszk - Vitebszk, Minszk - Mogilev stb.). A szolgáltatás fejlesztéséhez ezeken az útvonalakon a Magistralavtodor mindenféle segítséget és támogatást ígér azoknak a vállalkozóknak, akik úgy döntenek, hogy kiskereskedelmi üzletet nyitnak. Üdülőterületeket bérel, vagy engedélyt ad közvetlenül a telek közelében lévő épületek építésére, ami jelentősen csökkenti az üzletemberek költségeit a bekötőutak elrendezéséhez. Ezenkívül megteheti a helyi engedélyező hatóságok és a közlekedési rendőrség további jóváhagyása nélkül. Egy üzletember állampolgársága nem számít, a fehéroroszok szerint készek együttműködni orosz, lengyel, ukrán cégekkel.
Felfordított szűz talaj
NÁL NÉL Orosz Föderáció Fehéroroszországnak és Fehéroroszországnak van elég példája az út menti kiszolgáló létesítmények sikeres fejlesztésére. Jellemző, hogy a legtöbb esetben a vállalkozók minimális befektetéssel gazdálkodtak, és a kezdetben megkeresett összes pénzt az üzleteik fejlesztésébe fektették.
Andrey Vlasov 1996-ban kezdte a grillsütők árusítását Pavlovsk faluban, a Bajkál autópályán (M-51). Jelenleg egy út menti kávézó-szálló tulajdonosa. A vállalkozó szerint most egy grillsütővel nem lehet elindítani egy ilyen vállalkozást, komoly anyagi befektetésekre van szükség. „Célszerű azonnal felépíteni egy olyan komplexumot, amely magában foglal egy kávézót, élelmiszer- és alkatrészboltokat, egy szervizt és egy szállodát. Ehhez nagy beruházásokra van szükség, de nem szükséges egyedül felépíteni a komplexumot, partnereket lehet vonzani: az egyik kávézót, a másik egy szállodát szerel fel” – van meggyőződve Andrey.
Így fejlesztette üzletét Kirill Zhurenkov, az Ortus cég tulajdonosa. A vállalkozó piték és galuskák árusításával kezdte, amelyeket egy bérelt utánfutóban készítettek el. Most Kirill egy „At Uncle Vitya” márkanév alatt szolgáltató létesítmények komplexumát kezeli (kávézó, szálloda, étterem, állomás Karbantartásés autómosó).
„A közúti szolgáltatások piacának fejlődési kilátásainak felméréséhez érdemes közelebbről megvizsgálni az európai országok és az Egyesült Államok tapasztalatait” – mondja Antonios Vanezis, a Brothers and Company marketingigazgatója. - Az autópályán sokféle étterem található. Az olyan gazdaságos formátum mellett, mint az autósoknak szánt gyorséttermek árusítása, sikeresen működnek éttermek, kávézók, pizzériák, ingyenes emeleti létesítmények stb. A szakember szerint a pontok nagyvárosoktól való távolsága megdrágítja a friss termékek rendszeres szállítását. Ezért általában sok vendéglős szűkíti a választékot, és elsősorban gyorsan elkészíthető ételeket kínál, amelyek könnyen csomagolhatók.
Gyakran az autópálya mentén különféle objektumok jönnek létre az autósok számára az állami közlekedési vállalkozások alapján. Szemléltető példa a Lyskovoavtotrans társaság, amely egykor állami tulajdonú vállalat (SE) volt, Avtokolonna 1413. elfoglalt kereskedelmi tevékenység Az állami vállalatok vezetői az 1998. augusztusi válság után kénytelenek voltak leállítani az állami költségvetésből történő finanszírozást. „Meg kellett keresni a túlélés módját, senki sem akart munka nélkül maradni, és kiszorítani a sok éven át velünk dolgozó szakembereket. A pénzügyi problémák megoldása érdekében úgy döntöttünk, hogy cégünk bázisán út menti szolgáltató komplexumot nyitunk – emlékszik vissza Nyikolaj Guzanov, a Lyskovoavtotrans igazgatója. - Rész adminisztratív épület szállodává átépítettük, kávézót, élelmiszerboltot nyitottunk, átterveztük teherautójavító bázisunkat. Mostantól szolgáltatások széles skáláját kínáljuk. Például, ha a sofőr saját erőből akarja elhárítani a meghibásodást, bérelünk egy meleg javítódobozt, betekintési lyukkal. A bonyolultabb javításokat munkatársaink tudják megoldani, sürgős esetben éjszaka is hívhatók.”
szöveg: michael krasavin
ASZTALTERŐ AZ ÖVÉNÉL
15 000 dollár elég egy kis kávézó megnyitásához az autópálya közelében, és a befektetett pénz legfeljebb egy év alatt megtérül. A lényeg az, hogy engedélyt kapjanak a hatóságoktól, és ne veszekedjenek a helyiekkel
Az út menti kávézók, szállodák és benzinkutak tulajdonosai között gyakorlatilag nincs verseny. Még Ukrajna legforgalmasabb autópályái mentén is körülbelül 15 km-enként találhatók vendéglátóhelyek, 25-30 km-enként benzinkutak, 50 km-re benzinkutak, 67 km-enként szállodák. A kevésbé forgalmas utakon ezek a számok csaknem háromszor magasabbak. És ez annak ellenére, hogy sok út menti létesítmény 100%-os jövedelmezőséggel működik, és például egy kis étterem éves forgalma meghaladja a 700 ezer UAH-t.
Alacsony indításnál
Anatolij Bortenyev, a Bornito cég (egy kávézó a fővárostól nem messze a Kijev-Kharkiv autópályán) tulajdonosa 1995-ben kezdte meg vállalkozását. 500 dollárért vett egy fémpavilont, földet bérelt az autópálya közelében, és megállapodott egy nagyvárosi céggel élelmiszerellátásban. Kezdetben a vállalkozó élelmiszerbolt nyitását tervezte, de hamar meggyőződött az alacsony jövedelmezőségről kimenet. Anatolij szerint egy út menti bolt csak akkor termel profitot, ha a falu területén található. Ellenkező esetben a jövedelmezőség alacsony - a legtöbb autós inkább a fővárosban vásárol termékeket, amely nem is olyan messze van. Ezért idővel az üzletember az üzletet kávézóvá alakította át: fokozatosan új helyiségeket építettek ki a pavilonba, bővítették és javították. Ennek eredményeként 2000-re az egykori bódé egy masszív útszéli létesítménnyé alakult, külön konyhával, két látogatóteremmel, biliárdteremmel és a tetőtérben több társalgóval. Anatolij a vállalkozásába fektetett befektetések teljes összegét körülbelül 20 ezer dollárra becsüli. A vállalkozó szerint piaci ár kávézója, tekintettel a helyszínre és az épületekre, meghaladja az 1 millió dollárt.
Jevgenyij Boriszov, az odesszai autópálya töltőállomás tulajdonosának vállalkozása nem kevésbé sikeresen fejlődik. Az üzletember csaknem öt éve dolgozik "a nagy úton". Evgeny kezdetben csak abroncsszerelési szolgáltatásokat nyújtott, de az ügyfelek gyakran más problémákkal fordultak az autójavítóhoz. A kereslet kínálatot teremt, ezért a vállalkozó a nyújtott szolgáltatások körének bővítése mellett döntött. Két éve 80 000 dolláros kölcsönt kapott egy teljes értékű szerviz létesítésére. Ezekkel az alapokkal Evgeny három dobozt, egy lakóházat a szerelők számára (a tervek szerint éjjel-nappal dolgozott), egy felüljárót, lifteket, szerszámokat és vontatót épített. A kezdeményezés sikeresnek bizonyult: alig egy év alatt Boriszov úr teljes egészében kifizette a bankot. Evgeny eleinte az autók szervizelésére összpontosította szervizét, de most azt tervezi, hogy több helyet hagy a teherautójavításnak. Véleménye szerint ez nem kevésbé jövedelmező és ígéretes, mint a személygépkocsikkal való munka.
Megengedő bürokrácia
Az ukrán utak mentén különböző létesítményekkel rendelkező vállalkozók azt mondják, hogy vállalkozásuk fő akadálya az engedélyek megszerzésének nehézsége. Anatolij Bortenyev szerint az építkezés megkezdésének engedélyezése több évig várható. Sőt, ez a probléma nem csak a kezdők számára releváns, hanem azon vállalkozók számára is, akik meglévő vállalkozásukat szeretnék bővíteni. „Azt terveztem, hogy egy fedett uszodát építek a kávézó területén, de emlékezve a kormányhivatalokkal való kapcsolattartás kellemetlen tapasztalataira, jobb időkre halasztottam ennek az ötletnek a megvalósítását” – panaszkodik Bortenev úr.
Az út menti kávézók másik problémája a környező falvakban élő fiatalok. Anatolij szerint a fiatalok túlélik az alkoholt, különösen hétvégén: „A ritka péntek vagy szombat nyugodtan végződik. Szinte minden héten a helyiek vagy leszámolást szerveznek egymás között, vagy megpróbálnak verekedést provokálni a látogatókkal. Ez persze elriasztja a vásárlókat. Ezért hétvégére biztonsági őröket kell fogadnunk, ami legalább valahogy visszafogja a verekedőket.
A karbantartó állomások tulajdonosai más jellegű problémával küzdenek. Mindenekelőtt alkatrészellátással. „Mi magunk vásároljuk meg a legnépszerűbb egységeket” – mondja Jevgenyij Boriszov. "De lehetetlen minden autóhoz minden lehetséges alkatrészt felhalmozni, és az alkatrészek szállítása nélkül a munka leáll." Az üzletember az alkatrészszállítással egyszerűen és hatékonyan oldotta meg a problémát: megállapodott partnereivel (a legközelebbi települések és Kijev autókereskedéseinek tulajdonosaival), hogy a szükséges alkatrészeket hívásra küldik ki a legközelebbi autóbusszal vagy mikrobusszal.
Valamennyi közúti létesítmény közös problémája a személyzet hiánya. Katasztrofálisan hiány van szakképzett szakácsokból és autószerelőkből, akik készek dolgozni a városon kívül. A problémát a helyi lakosok bevonásával próbálják megoldani, de ez a trükk nem mindig sikerül. A vidéki szakemberek gyakran megengedik maguknak, hogy részegen menjenek dolgozni, vagy egyáltalán ne menjenek ki, durvák az ügyfelekkel, és gondatlanul végzik feladataikat. „Minden remény a népi iparosokban van. Furcsa módon a környező falvak lakói között több igazi rögöt is találtunk, akik pontosan, figyelmesen és időben végzik a munkát. De ez a kivétel, nem a szabály” – panaszkodik Boriszov úr.
Út menti piknik
Egyelőre csak Ukrajna központi autópályáin van verseny a közúti szolgáltatások között. „A Kijev–Kharkiv autópálya többi autópályájához képest nagy a verseny: 10–15 km-enként találunk különféle éttermeket. Küzdünk az ügyfélért, nem csak az alacsony árakat próbáljuk tartani, hanem a termékek és szolgáltatások minőségét is javítani” – osztja meg tapasztalatait Anatolij Bortenyev. Az ügyfelek vonzásában és megtartásában fontos szerepe van az intézmény hírnevének. A rossz kiszolgálás nemcsak egy látogatót, hanem barátait és ismerőseit is elriasztja.
Jevgenyij Boriszov egyetért Anatolijjal: „Mindenhol vannak versenytársak, de az ügyfél nem tudja, hol fog tönkremenni az autó. Mindazonáltal a jó hírnév kulcsszerepet játszik, amikor olyan szervizt választunk, ahová az autós érkezik. Azok a sofőrök, akik állandóan ugyanazon az autópályán közlekednek, jól tudják, hol végzik el jobban és olcsóbban a munkát. Alkalmanként készségesen megmondják „összetört” bajtársaiknak, hova forduljanak.” A siker másik receptje Boriszov úrtól: ne hanyagolja el a helyi lakosok megrendeléseit. A gyakorlat azt mutatja, hogy gyakran szakképzett segítséget is kérnek. A közeli települések lakosai számára különleges kedvezmények vannak az Evgeny's töltőállomáson.
Kijevtől 100-150 km-re 15-30 férőhelyes kis, 15-30 férőhelyes kávézó nyitására 15 ezer dollár elegendő, ráadásul a fő kiadási tétel a helyi hatóságok engedélyének beszerzése és a földbérleti szerződés megkötése. Ha viszont sikerült megegyezni a vidéki „boncokkal”, akkor a kávézó, étterem nyitásától számított hat hónapon vagy egy éven belül megtérülnek a befektetések. A jövedelmezőség az útvonal üzletágától, a hasonló létesítmények elérhetőségétől és a kínált termékek minőségétől függ. Egyes esetekben elérheti a 200%-ot is, a piac átlaga pedig 50-100%.
A benzinkút megnyitásához nagy összegre lesz szükség - 50 000 dollártól autók szervizelésére és 100 000 dollártól teherautók javítására. Ennek megfelelően a megtérülési idő hosszabb: legalább három év. Az út menti benzinkutak jövedelmezősége nagyjából összemérhető a hagyományos vendéglátó egységek jövedelmezőségével: telephelytől és szakterülettől függően 40-80%.
szöveg: michael krasavin
Megjelent: №13-2008 Címkék: Lehetőségek_szomszédok számára

Címkék: Mi, üzlet, nyitott, pályán

Egy egyszerű példa arra, hogyan segít egy autópálya nemcsak országos szinten keresni, hanem ...

2015. június 30. ... Összefoglaltuk az üzleti ötleteket, hogy mit lehet nyitni az út mellett, ... Egy komoly autópályás vállalkozás ötletének megvalósításához szükséges...

Milyen kisvállalkozást nyithatunk a faluban a semmiből: 7 sikeres példa

A falu elsősorban a mezőgazdasági termékek előállításának terepe, de a feldolgozó üzletágnak is jó kilátásai vannak. Minél közelebb van a nyersanyagforrásokhoz, annál alacsonyabbak a szállítási és tárolási költségek. Nagy feldolgozás és kereskedelmi vállalkozásokérdeklődnek a hazai gyártók szállításainak bővítésében.
Most vidéken kedvező környezet alakult ki a vállalkozás indítására, és sok vállalkozó él a megnyíló lehetőségekkel. A mezőgazdasági, állattenyésztési beruházások jó tónus és a hazafias érzelmek demonstrációja. Kérjük, vegye figyelembe: az emberek ne habozzanak segítséget kérni, mindenben küldjenek részvételi jelentkezéseket lehetséges programokat támogatás, támogatás elnyerése céljából nyújtott támogatás. Sok ilyen van, szövetségi és helyi szinten egyaránt.
2015 decemberében a Rosselkhozbank vezetője, Dmitrij Patrusev az Orosz Bankok Szövetsége az Év Bankere címet kapta. Az európai és amerikai partnerek szankciói ellenére a bank idén kiterjesztette a mezőgazdaság pénzügyi támogatását. A kihelyezett hitelek volumene meghaladta az átlagos piaci mutatókat.
Az ismertető 7 valós példát tartalmaz. A sikeres vállalkozók kiválasztása segít megérteni, milyen vállalkozást lehet folytatni a faluban, elszántságot nyerhet és saját vállalkozást indíthat.
Érdekes üzleti ötletek vidéken megvalósítva
1) tejautomata
Mordovia, Kovylkino, Krutenkoe falu
Rinat Churakov lakik kisváros 20 ezer fős lakosságszámú, korábban fogyasztói szolgáltatások nyújtásával foglalkozott. A falusi vállalkozás ötlete akkor született, amikor a gazzal benőtt táblák láttán tájháznak kerestünk helyet. Három év alatt bankhitel segítségével korszerű, európai szintű tejtermelő komplexumot hozott létre. Amikor a vételárak négyszeresére estek a kiskereskedelemhez képest, saját elosztóhálózat létrehozásán gondolkodtam. A piacot elemezve arra a következtetésre jutottam, hogy a vending rendkívül jövedelmező. Két drága gépet vásárolva és telepítve rájöttem, hogy az ötlet kockázatos. A friss tejért azonban már az első napon sor állt. 4 hónap alatt igazolták magukat, és most újabb 15 darabot vásárolt az üzletember, és azt tervezi, hogy ezeket már a köztársaság fővárosában, Szaranszkban helyezi el.
2) Pihenj, mint a faluban a nagymamámnál
A falusi turizmus rohamosan lendületet vesz. Okai: a külföldi üdülési irányok beszűkülése, a bevételek csökkenése. Pozitív szerepet játszik a divat, a modern szolgáltatási színvonal kínálata. Az Astrakhan sztyeppén a karavánokat a mongol-tatár ösvényeken vezetik, valahol „vad” vadászatot kínálnak, és néha az embereket vonzza a lehetőség, hogy kommunikáljanak a természettel, felébredjenek a „kakasokkal”, és ne rohanjanak sehova.
Ermaki falu, a Moszkva-Minszk autópálya mentén, 25 km-re Szmolenszktől.
Nincs a közelben egyedülálló természeti táj vagy történelmi "birtok". Amikor 5 évvel ezelőtt Arkagyij Poterlevics a semmiből indította el vállalkozását a faluban, mindössze három lakóépület volt. Karózott a tavon: ezüstponty, amur, csuka, süllő, ponty ivadékot bocsátott ki. Most még rákok is vannak. A halászok nagyon gyorsan felhúzták magukat, és amikor 5 kényelmes házat, fürdőt építettek, kertet és veteményeskertet építettek, elkezdtek jönni a családdal. Most már egész cégek nyúlnak a kollektív kikapcsolódáshoz. A helyi "csárdában" minden termék természetes, van futball- és teniszpálya, fürdő. Tervek: VIP házak és helikopterleszálló építése.
3) Káposzta "indonéz" technológiával
Staromainsky kerület, Uljanovszk régió
A paraszt legrosszabb álma a szárazság. A félelem attól, hogy egy szegény évben mindent elveszítenek, sokakat megállít, akik szeretnének mezőgazdasági termékek termesztésébe kezdeni. Uljanovszk régió a kockázatos gazdálkodás övezete, de Ilmas Sitdikov rekordtermést hoz a rizsföldekhez hasonló öntözőrendszerrel. Először a szovjet időkből megmaradt régi csatornákat használta fel a víz felhalmozására, miután az öntözőrendszer összes csövét tönkretették és széthúzták. Fregat locsológépek dolgoznak a földeken, három szivattyúállomások, mesterséges csatornát hoztak létre a Volga vízellátására. Friss zöldségeket szállítanak az Uljanovszki szupermarketekbe, és keresettek. Ilmas szerint senki sem hitt az öntözéses mezőgazdaság sikerében. És most sokan átveszik a meliorációs tapasztalatait.
4) A Camelina olaj nem camelinából készül
Kuytunsky kerület, Irkutszk régió.
Az ökotermékek iránti kereslet folyamatosan növekszik, a külföldi fogyasztók és befektetők különösen érdeklődnek irántuk. A Camelina olajat valójában a gyógynövényből állítják elő. A 20. század elején Oroszország exportálta, de aztán a kultúra határozottan feledésbe merült. Ízében és illatában szezámra emlékeztet, de vitamintartalomban gazdagabb, gyógyító tulajdonságokkal rendelkezik. Az Artem Palchik 2010-ben 50 kg vetőmagot vásárolt és 1 hektáros táblát vetett el, 1,5 tonna nyersanyagot kapott. KFH-ja most 60-at vet, a tervek szerint 100 hektárra bővül. Az olaj minősített, a régió nagy üzleteiben árusítják, tárgyalások folynak a szupermarketekben az áruk kihelyezéséről. A termékeket a Berlini Nemzetközi Mezőgazdasági Kiállítás oklevelével jutalmazták. Külföldön erre a termékre jó a kereslet, Oroszországban még mindig gyakoribb a napraforgóolaj. A vállalkozó arról álmodik, hogy kilép a nemzetközi piacra.
5) Az egzotikus madarak jó jövedelmet hoznak
Központi szövetségi körzet, moszkvai régió.
Csirke, liba, fácán, pulyka és gyöngytyúk - körülbelül 500 fej különböző madarak nő egy fiatal gazdapár, volt városlakó. A kérdés, hogy milyen üzletet lehet nyitni a faluban, Vladimir és Tatyana Tyurin kezdetben nem érdekelte. Hét évvel ezelőtt több madarat is örökbe fogadtak, hogy diétás húst etessenek egy kisebb egészségügyi problémával küzdő gyermeknek. Aztán volt érdeklődés, családi gazdaság született. Csak idén kaptak támogatást - 1,5 millió rubelt, 4 hektár földet vásároltak rajtuk, ahol teljes értékű ökofarm építését tervezik. A gyöngytyúkokat először a szépség kedvéért tenyésztették, majd kiderült, hogy ez egy nagyon jövedelmező üzlet. A madár nem betegszik meg, a húst és a tojást értékelik, az onkológia kezelésében használják. Korábban csak külföldről szállították, de most Vlagyimir szerint annyi ajánlat érkezett, hogy a gyöngytyúk számát 2000 fejre kívánják emelni. Tervben van az agroturizmus szervezése. Nincsenek versenytársak, az egész központi körzetben csak egy ilyen farm található Szergiev Poszadban.
6) Ha a pisztráng olcsóbb, akkor többen fogják megvenni
Berezovka falu, Kondopozhsky körzet, Karélia
Az észak-orosz régiók mezőgazdasági szempontból kevéssé hasznosak, de nagy felhasználási potenciállal rendelkeznek természetes erőforrások. Fafeldolgozás, szedés, fagyasztás, gomba és bogyós gyümölcsök konzerválása – ezek mind lehetőséget kínálnak saját vállalkozás létrehozására. De a fő gazdagság a hal. Nyikolaj Fedorenko gazdálkodó IP-je körülbelül 500 tonna pisztrángot termel évente, és arról álmodik, hogy megduplázza ezt a számot. A norvég halakra vonatkozó szankciók csak örömet okoznak neki. Vörös kaviárját, enyhén sózott és füstölt halát a 2015-ös ProdExpo nemzetközi aranyéremmel jutalmazták. A pisztrángot nyílt vízen, a parttól távol termesztik – a norvég technológia szerint. Karéliában összesen mintegy 50 halgazdaság működik, ma már az a legnagyobb problémájuk, hogy külföldről kell ivadékot és élelmiszert vásárolniuk. A gazda most saját ültetési anyagának termesztésére és értékesítésére összpontosít. A takarmányozási probléma meghaladja az erejét, ez a biológusok feladata. Berezovkán és Kondopogán két üzlet is található termékeivel, számos turista szívesen látja és horgászik közvetlenül a tóból.
7) A juhtenyésztés jövedelmező vállalkozás a sztyeppei régiókban
Beisky kerület, Khakassia
Bárányhúst ritkán látni a boltok polcain, a jó kereslet ellenére. A juhok szerények az élelemre és az életkörülményekre, gyorsan szaporodnak és híznak, legelőkön élnek a tél végéig. Alexander Topoev körülbelül 2000 fejből álló csordát tart. Azon gondolkodva, hogy milyen vállalkozást nyisson a faluban, egy nagy kereskedelmi hálózat támogatását kérte, amelynek ma már rendszeresen szállít húst. De most nincs gondja az értékesítéssel, inkább fordítva: a kávézók, a félkésztermékek műhelyei, a "Myasnaya Lavka" szívesen veszik termékeit. A közelmúltban megnyerte a helyi közigazgatás pályázatát 1,5 száz juh vásárlására, fiatal családoknak való átadás céljából. A gazdaság növekszik: különleges fajtájú sertéseket szerzett, és több tehenet is vásárolt. Az állatok etetéséhez zabot, árpát és búzát kellett vetniük. Majdnem négy évig tartott az üzlet felépítése.
Vidéken nem csak a vállalkozásfejlesztés forráshiánya a gond, sok helyen nehéz munkaerőt találni. Hogyan lehet kilépni a helyzetből:
válasszon helyet a regionális központok, felszámolt termelésű kisvárosok közelében;
vásároljon nagy teljesítményt importált berendezések amihez kevés kísérőre van szükség;
szociális infrastruktúrába fektetnek be, házakat építenek, amelyek a munkahelyükre költözni kész embereket vonzzák.
Az állami támogatás nem "ingyen" sajt. Be kell számolnia a kiadásokról, és az üzleti terv elkészítésekor ne feledkezzünk meg az inflációról. A pénz átvételének határideje hat hónapra meghosszabbodik, és ben mezőgazdaság, mint sehol máshol, az út egy kanál a vacsorához. A „falusi” üzletnek is megvannak a maga előnyei: a hatalom lojális hozzáállása, a munkaerő olcsósága, a verseny hiánya.

Üzleti terv egy kávézóhoz az út mellett, egy kávézóhoz az autópályán / Üzleti tervek a ...

Ha az autópálya egy forgalmas szakaszán útszéli kávézót nyitnak, akkor a profit egy városközponti étterem bevételéhez hasonlítható.

Üzlet az autópályán: ötletek kávézókhoz és kereskedelemhez, egy nyereséges terv...

Hogyan nyissa meg a saját üzlet az úton? Milyen típusú keresetek érhetők el mindenki számára? Hogyan lehetsz sikeres üzletember?